Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


Загрузка...

border=0 border=0
Mulderboy, Mulderboy@yandex.ru (25.01.2001 19:14:16):

To Shurik: Как же это прикольно, когда тебе лещ-ещ пишет... Отвлекся. Просто И-нет у меня недавно...
На счет GP3: Я уверен - она тебя порадует... Там можно и по модему!
А на счет Баттона сам затрудняюсь... Но выбор хороший... Он себя покажет...


Shurik (25.01.2001 14:44:56):

То Mulderboy:
Честно говоря, не знаю как по интернету в Гран При 3 поиграть. Я в эту игрушку еще не играл, вот у знакомого взять хочу ее, погоняться. Если я узнаю как по сетке играть, то напишу.
Кстати, Бенеттону по силам оказаться на 4, ну как максимум на 3 месте.Понятно, что Скудерия и Макларены - это высшая лига, Джордан, БАР, Бенеттон и Уильямс - первая лига, так что если Рено движок хороший сделает, то побороться можно в своей лиге.Для меня загадка: как Баттон высупать будет?


Mulderboy, Mulderboy@yandex.ru (24.01.2001 22:43:14):

To Tiffoso: А вдруг это наше время? Глядишь - будем 2 - 3 в Кубке...


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (24.01.2001 11:55:58):

То есть, 1995 год, что это я?!


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (24.01.2001 11:55:13):

To Mulderboy: Это точно - когда же наступит март!!!
Физико молодец, боевой парень. А Benetton-Renault - 1994 год, второй титул Шумахера... Действительно хорошо звучит. :) Но времена, кажись, уже не те.


Mulderboy, Mulderboy@yandex.ru (24.01.2001 01:09:28):

А-а... когда же наступит март...
To Tiffoso: Ну привык я болеть за Физико...
И Benetton с языка часто срывается...
Но Renault-Benetton - по-моему - прекрасное сочетание...
А на счет соперников - не спорю.
А так ты - молодец, что откликнулся!!!

To Shurik: Помоги!!! Как мне поиграть в Gran Prix 3 по Inetu... В Италии всех порву... Кто-нибудь бросит вызов?...


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (23.01.2001 14:07:50):

To Mulderboy: Во-первых, конечно, спасибо, а во-вторых - Benetton точно уже не станет чемпионом, поскольку скоро эта команда будет называться Renault, да и в том, что Renault скоро станет чемпионом, я сильно сомневаюсь. Уж больно соперники сильны.

To Neud: Я знаю одного парня, который болеет за Minardi и лично за Маццакане.
Не бойся, Шуми все откатает, как надо. Хотя Бадоера, конечно, жалко.


Vileneuve (22.01.2001 12:46:08):

Главное, чтобы с пилотом все было в порядке, а остальное вторично.


Neud, neud@rambler.ru (21.01.2001 20:31:33):

Лука Бадоер попал в серьезную аварию!!!
Как бы это не сказалось на предсезонной подготовке Феррари! Ведь кому-то ведь тестировать надо, а там вся программа была рассчитана заранее......Очень плохо.....


Shurik (21.01.2001 16:43:02):

Я знаю одного, который за Алези болеет


Neud, neud@rambler.ru (21.01.2001 02:25:10):

Cлушайте, а кто-нибудь знает лично людей которые болеют, например, только за Минарди или только за Заубер?
Я вот не знаю, как и в случае с Простом или Эрроузом.


SNA (20.01.2001 19:32:55):

To Neud:
Конечно, мессаги целиком состоящие из рекламы, удаляются.


Capt. Coral Sea-Virtual Russian Air Force ( Tima) (20.01.2001 17:18:57):

McLaren is ready to roll.
Пожелаем всячкских успехов нашей команде
в наступающем сезоне.


Shurik (20.01.2001 16:38:06):

Привет, народ! Давненько не заходил сюда, что-то тихо как-то, даже не привычно: нет различных споров, кто кого круче. Наверно, затишье перед бурей.

То Neud Да ладно тебе, может действительно какой-нибудь сайт найдем интересный, хотя ограничить рекламу как-то надо.

То Mulderboy, Чемпионские годы Бенеттона прошли, и к твоему сожалению в ближайшем будущем вряд ли они станут первыми.Хотя это очень хорошо, что не только Феррари с Макларенами имеют здесь своих поклонников.


Neud (20.01.2001 13:18:57):

Cлушайте, да что же это за безобразие!!!!!
Сколько можно в этой гостевухе рекламировать разные сайты???????
Мы тут что, рекламу читать приходим????
Я вообще серьезно предлагаю админам такие объявы удалять.


evkus, evkusf1@chat.ru (20.01.2001 12:49:08):

Предлагаю Вам посетить мой сайт о Формуле-1
по адресу http://evkusf1.chat.ru


Mulderboy, Mulderboy@yandex.ru (20.01.2001 00:25:28):

Чуть не забыл поздравить всех болельщиков Ferrari. ПА-ЗДРА-ВЛЯ-Ю-Ю!!!!!!!!!!!


Mulderboy, Mulderboy@yandex.ru (20.01.2001 00:23:12):

Прекрасный сайт! Поздравляю всех болельщиков F1 ! BENETTON все-таки будет чемпионом...


Neud (9.01.2001 21:28:07):

To Влад: тысяча извинений! Последнее сообщение написал не NIK_M, а я. Просто тут в памяти имя сохранилось с того момента, как он что-то отправлял.


NIK_M (9.01.2001 18:06:02):

To Влад: нет, у него бы Диниц как минимум третьим бы шел! Он его очень уважает как пилота, сам неоднократно об этом говорил.


Влад, vlad2103@mail.ru (9.01.2001 15:45:21):

To NIK_M
A если бы вторым пилотом Ferrari был ,ну например, Педро Диниц, он у тебя все равно на 4 месте был или как?


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (3.01.2001 19:25:43):

Всех со всякими праздниками, всем всего самого-пресамого, а шумофилов отдельно поздравляю с днем рождения любимого Михаэля!!!


Myyllinen (3.01.2001 00:35:33):

Всехпоклонников Ф-1 ( и не только ) с Новым годом! Всем здоровья и удачи !


NIK_M (29.12.2000 14:07:46):

Давненько не был у вас!!! НЕ ЗАБЫЛИ ??
Всех с линолиумом (то бишь, с миллениумом!!)
Что касается рейтингов, то позвольте огласить свой ( у меня, правда, оценки по 10-балльной шкале)
Шумми ст. 88 (из 90)
Хакк 81
Жак 78
Баррик 73
Еддик 68
Френцен 67
........
Култ 62 (последнее место (10))
СЕ ла ви!!!!, но это объективно


Влад, vlad2103@mail.ru (29.12.2000 09:34:34):

Всех с праздником! Всего самого-самого.


Vileneuve (28.12.2000 19:33:29):

To everybody: A Happy New MILLENIUM!!!


neud (28.12.2000 17:45:16):

C Наступающим Вас Новым Годом и Тысячелетием!
Здоровья, успехов, счастья и всего-всего!
Ну и самого-самого.
А иначе и быть не может!


Shurik, aleksandre@mailru.com (28.12.2000 17:25:53):

Народ!! Всех с Новым годом (или как сейчас принято говорить с миллениумом)!
Всем привет!


neud (28.12.2000 02:40:58):

А куда подевался Влад?
Раньше вроде часто заходил, а теперь его и след простыл.....


kopi, kopistkok@mail.ru (27.12.2000 12:57:42):

Привет.
Поздравляю всех с Новым годом и рождеством. Посетите мою страничку <www.kopi.narod.ru>


neud (25.12.2000 16:10:32):

Да и потом, я же и не ставил Шумахеру пять за это качество. Но четверка твердая, даже говорить не о чем.


neud (25.12.2000 15:00:42):

После питстопов все медленнее едут.
А уж объективности ради надо отметить, что обгоняют Михаэля редко, да и то обычно тогда, когда с машиной нелады.
Хотя всякое бывает, бесспорно.
Но в этом сезоне он, когда это было важно, никому особо не позволил себя обогнать (разве только исторический обгон Хаккинена по внутреннему радиусу).


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (25.12.2000 11:43:20):

To neud: Шуми, кстати, не так уж крут в обороне, как нам бы хотелось. А уж насчет "догнать надо " - это вообще явный перебор, вспомни постоянные проблемы Ferrari в сезоне-2000 после пит-стопов. Уж если быть объективными, то до конца.


neud (24.12.2000 04:21:06):

Причем Михаэль обнозначно лучший.
Кстати, завтра оценок будет уже пять - еще NIK_M обещал свои оценки передать. Как передаст, я их тогда опубликую.


Shurik, aleksandre@mailru.com (24.12.2000 00:21:47):

To Влад:
Да ты философ!! Но на сегодня пока лучший Михаэль.


Влад, vlad2103@mail.ru (23.12.2000 19:03:43):

Господа!
Ну что все позади это наверное так!
А вот кто первый ? - посмотрим в следующем сезоне.


neud (23.12.2000 01:13:00):

Будут транслировать, не волнуйся!


Shurik, aleksandre@mailru.com (22.12.2000 20:20:15):

Короче, народ, если суммировать наши мнения, то есть оценки (правда мнений всего четыре:мое, Tiffoso, Neud and Vileneuve, самые завсегдатели гостиной в последнее время), то Шуми безусловный лидер, Вильнев с Хаккиненом на втором месте, а остальные позади. Наверно, так оно и есть.
У меня вопрос, будут ли транслировать этапы Ф1 по российскому телевидению? Я просто не смог посмотреть последнюю гонку сезона, наверно там что-нибудь говорили.


Vileneuve (22.12.2000 12:59:33):

Рад, что тебе весело:)))


neud (22.12.2000 00:07:09):

Ха-ха-ха!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Давненько я так не смеялся!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да, я согласен с тем, что Жак великолепно обороняется - за это но и получил 5.
Но Шумми в этом компоненте весьма и весьма крут. Его обгоняют довольно редко.
К тому же еще догнать надо.


Vileneuve (21.12.2000 21:26:45):

Ну так я не спорю, что Шумахер победил в номинации "Лучший гонщик в дождь". Чем ты не доволен? Зачем начинать опускать Вильнева.
Например, все согласны, что Жак имеет лучшую защиту. Но я же не говорю при этом, что Шумахер в этом компоненте "двоечник" (его обгоняют достаточно часто). Видимо я ошибся (проявил уважение к таланту Михаэля) и мне надо было это делать.


neud (21.12.2000 20:59:59):

Видишь ли, какое дело....... Я вовсе не стремлюсь теперь возвышать Шумахера - он уже сам себя возвысил. Я просто хочу более-менее объективную оценку ведущих пилотов получить, вот и все. У меня лично, может, и нет сомнений в том, кто в этом рейтинге должен занять первое место. Но дело же не только в этом. Интересно посмотреть на распределение оценок по различным показателям, посмотреть, кто победит в отдельных номинациях. А про кол - это ты уж слишком. Кола, пожалуй, только Маццакане достоин


Vileneuve (21.12.2000 20:43:11):

To Tiffoso: Ну не знаю. У меня немного другое мнение. Хотя не исключено, что ты права.

Знаешь, neud, можешь ставить Жаку за дождь хоть кол. При твоем желании возвысить Шумахера до небес (остальные вроде как любители), убеждать тебя в чем-то другом становится абсолютно бесполезным занятием.


neud (21.12.2000 19:22:24):

Нет, господа, вы меня извините, но это глупость! Как вы можете, сидя тут, рассуждать, пилот ли придумал тактику на гонку, или команда? Это все из области чистой фантазии. Объективно здесь только одно может быть - какова эта тактика оказалась в действительности. А если исходить из каких-то других соображений, то где же тогда объективность?
А насчет тройки или двойки Жаку за дождь - как раз больше он не заслуживает. Шумми безусловно лучший по этому показателю - и только он может иметь здесь высший балл. Те, кто ездят в дождь лишь немногим хуже (сейчас это, пожалуй, только Хаккинен), заслуживают 4. А остальные, которые ощутимо проигрывают в скорости (или часто вылетают), больше трояка получить никак не должны.


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (21.12.2000 10:57:31):

To Vileneuve: Как раз в Ferrari, к сожалению, очень слабая роль команды в разработке гоночной тактики - фактически, до чего Шуми не додумается, то и сделано не будет, скорей всего. Даже Баррикелло выиграл ту единственную свою гонку, потому что сам решил, что останется на сухой резине. С другой стороны, хорошо хоть, команда позволяет гонщику самому решать эти вопросы, а не как в Williams: как Хэд сказал, так и будет.


Vileneuve, chaser@mailru.com (20.12.2000 19:00:55):

To neud: Так я Вильневу за дождь и поставил четверку. Просто хочу сказать, что двойки или тройки он не заслуживает, как ты и Shurik утверждаете.

To Shurik: Это отставание действительно можно занести в актив, потому что его время было 6-м в той гонке (это с неверной резиной).
Насчет тактики: а чего же все тогда говорят о супер Россе Брауне , если Михаэль может все сам решить? Как раз Браун решает почти всю тактику по ходу гонки.
Просто у Вильнева нет такого человека в команде.
Например в этом году в Канаде Вильнев передал по радио поставить ему дождевую резину. А там что-то перепутали и поставили слик (лишили подиума) Пришлось заезжать еще. Какая же тут ошибка Жака.


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (20.12.2000 18:16:24):

To neud & Shurik: Если бы не тот вылет Баттона, его можно было бы вообще считать безупречным. Опыт дает пилоту очень много, и кого вы найдете из действующих, кроме Шуми, кто бы с самого начала был лучшим? Может быть, лишь того же Вильнева, которому только вмешательство команды не позволило взять титул в первый же сезон в F1 (что доказывает еще раз класс Жака). Поэтому нельзя, по-моему, преуменьшать заслуги Баттона. Что же касается Вурца, то и его можно было бы очень высоко оценить - именно в тот период, когда он показвал высокие результаты. Тот же подход я использую в отношении Баттона.
Шуми, мне кажется, нельзя приводить в качестве примера, потому что он - гонщик еще старой формации. Тогда все было несколько по-другому. Поэтому он и сейчас классом выше всех действующих на пару порядков (хотя, конечно, и у него бывают ошибки, но куда же без них совсем).
По поводу тактических промахов Вильнева: это скорее не его вина, а команды, а это мы не оцениваем. А вообще, НИКТО, кроме Шуми, не способен сам распоряжаться тактикой гонки - отчасти из-за организации дел в большинстве команд, отчасти из-за собственных пробелов в этой области.
Диниц начал прогрессировать ТОЛЬКО под влиянием Хилла, за время их партнерства Педро показал серьезное улучшение, а потом ничего такого сногсшибательного миру не являл.


neud (20.12.2000 17:16:45):

Vileneuve: знаешь, ирония тут ни к чему. Да, наш Шумахер действительно теперь великий. А раз он лучший в дождь, то немного не ясно, почему же он не получил в рейтингах большого преимущества над другими пилотами по этому показателю? Если Жак, по твоему, мало ему уступает в этом, тогда Жак заслуживает четверки, остальные же - тройки или двойки. Только так.


Shurik, aleksandre@mailru.com (20.12.2000 16:42:25):

Tо Vileneune:
Неужели чемпион мира в классе Формула-1 Жак Вильнев должен себе в актив заносить отставание в полторы секунды на круге?? В дождь преимущество одних болидов над другими несколько меньшее, чем в сухую погоду. Почему Жак сам не решает какую тактику, резину использовать, раз команда частенько ошибается, как ты утверждаешь? Хаккинен никогда ничего не решает (он сам об этом говорит) , Когда надо выезжать на трассу в квалификации, когда заправляться, сколько раз заезжать на пит-лайн и так далее., это все Макларен решает, а Мика просто выполняет.Михаэль , например, сам выбирает момент выезда на трассу во время борьбы за поул, его мнение учитывается при выборе тактики (не только Браун участвует во всем этом).Знаменитый случай, когда в Венгрии в 1994 году, он из боксов подсказывал тактику для своего напарника, Ферстаппена. Все ошибки с заездами в боксы, с выбором резины, тактики на гонку не стоит относить на команду. Из твоих слов следует, что оценку Жаку за тактику мы все завышали.


Vileneuve, chaser@mailru.com (20.12.2000 12:26:17):

neud, между Ferrari 98 и Williams 98 была огромная разница. И в данном случае 1.5 c на круге отличный результат, тем более сравнение идет с вашим великим Шумахером (который действительно лучший в дождь).


neud (20.12.2000 01:37:07):

To Shurik: спасибо за пример с Нельсоном Пике! А то я уже, честно говоря, устал объяснять поклонникам великого английского пилота Баттона, кто он есть на самом деле. И пример с Вурцом тоже прекрасно подходит. Действительно, госпорда, где же теперь сверхталантливый в свое время Вурц?


neud (20.12.2000 01:34:17):

И потом, если команда "как всегда" ошибается с выбором покрышек, то где же "двойка" за тактику Жаку Вильневу? Господа, надо использовать одинаковые критерии! Если у вас это тактика. значит, оценивайте соответственно тактику. Если с тактикой все в порядке, то оценивайте недостаточный уровень пилотирования.


neud (20.12.2000 01:31:56):

Не смешите меня и не оправдывайте все тактическими ошибками!
1,5 секунды разницы на круге, даже в дождь - это настолько колоссальная разница, что ее ничем нельзя оправдать. Это только подтверждение моей "двойки" Вильневу за езду в дождь. Это же надо еще такое придумать - назвать 1,5 секунды отставания приличным результатом.


Vileneuve, chaser@mailru.com (19.12.2000 21:54:32):

To Shurik:
Если уж залез в прошлое то на тебе факт:
В ГП Великобритании 98 время на круге у Вильнева было всего лишь на 1,495 с хуже лучшего времени Шумахера. И это притом, что команда как обычно ошиблась с выбором покрышек. Вот тебе и "корова на льду".
Не знаю почему, но в дождевых гонках команда всегда ошибается то с выбором резины, то с выбором момента совершения пит стопа итд...
Именно поэтому в дождь мы, как правило, не видим Вильнева среди лидеров. Но его время на круге реально говорит о его силе.


Shurik, aleksandre@mailru.com (19.12.2000 20:50:36):

To Tiffoso:
А что такого выдающегося показал Баттон в первый год? Да, откатал очень неплохо.Но все же результат (количество очков) похуже, чем у Ральфа.Почему их некорректно сравнивать? Вот когда Михаэль пришел в Бенеттон зеленым юнцом, там был трехкратный чемпион мира Нельсон Пике, и Шумахер сразу стал ездить быстрее бразильца (!).Пике и Ральф - это великий бразилец и посредственный немец.Баттон не смог сразу его опередить, выступая на одинаковых болидах.А вот что будет дальше трудно сказать. Вурц тоже звездил вначале: подиум в Англии даже был. А что дальше? Все хуже их уже. Михаэля, Хаккинена, Алези, Херберта в свое время называли потенциальными чемпионами.Где сейчас первые два, а где последние?Насчет англичанина много проясниться в ближайшем сезоне, как он будет на фоне Физике выглядеть.А если брать динамику результатов, то здесь Диницу нет равных: за последние два года он резко прибавил, но ставить его в один ряд с Микой, Михаэлем или Жаком рука не поднимется.
Насчет Вильнева и дождя.То что он стал вылетать меньше в дождь это так, но надо же на скорость смотреть.Помню , когда на чемпионском Уильямсе, Хилл в Монако уезжал вперед активно от всех, канадец был в группе с Минарди и Заубером и его еще и атаковали(все закончилось правда смешно,доехало только три гонщика, выграл Панис).В этом году, в Германии, Зонта в дождь догнал Жака, ехал быстрее, решил атаковать примадонну БАРа, все закончилось контактом, естественно команда обвинила Зонту, как он посмел атаковать Вильнева, первого пилота, хотя тот в дождь как корова на льду. Жак много гонок выграл в карьере, но хоть одну он выграл в дождь? Нет. И не выграет в ближайшее время.
Шумахер в дождевую погоду уезжает от всех не из-за тактики. Хоть , скажем в Испании в 96 году, он заезжал на раз больше, но на четыре(!!) секунды всех опережать на круге, такого даже Человек дождя (Сенна) не мог сделать.Лишняя остановка в боксах, значит надо рисковать , ехать в квалификационном режиме, это риск, а уж тем более в дождь, мало кто себе позволит такое. Даже Ольга Линде, из Спорт-Экспресса, которая его хронически не переваривает , признает его лучшим в мокрую погоду.
Всем привет!


neud (19.12.2000 17:37:15):

И вот еще что: я лично не понимаю, почему некорректно сравнивать каких-либо двух действующих пилотов? Как раз наоборот, по-моему: более чем корректно. Что есть, то и есть, сразу становится очевидно. А потенциал - это дело другое.


neud (19.12.2000 17:34:54):

Я просто не вижу в Баттоне особого проявления класса. Ну выступил неплохо, ну и что с того? Машина была лучшая (среди остальных), и сам на педаль жать умеет. Но такого таланта, о котором все в прессе кричат, я в Баттоне совершенно не замечаю. Как он вылетел, помнится, когда Шумми тормознул, чтоб пэйс-кар отпустить! Так что классу ему еще набирать и набирать.


neud (19.12.2000 17:32:11):

Ок, спасибо за ответ. Наверное, такая позиция вполне имеет право на существование. Просто, значит, у нас позиции сильно не совпадают, и все. Тем лучше - рейтинг объективнее будет.


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (19.12.2000 16:48:05):

To neud: Кто сейчас лучший, и так ясно: Шумахер-старший, и никто его не догонит, а уж превзойти и вовсе не сможет (пока, по крайней мере). Но мысль мою ты все-таки недопонял: меня, как и тебя, на данный момент мало интересует, что станет с Баттоном, да и со всеми остальными, когда я ставлю оценки. Я смотрю как раз на то, что УЖЕ показано и сделано. Баттона, еще раз говорю, нельзя корректно сравнивать сейчас с Ральфом, потому что опыт у них разный, а он накладывает на манеру вождения серьезный отпечаток. Можно было бы сравнить Баттона сейчас с Ральфом в начале его карьеры, но и это было бы некорректно, потому что уровень технологии все равно был другой. Но что касается КЛАССА - да, я считаю, что Баттон УЖЕ выше Ральфа, как бы парадоксально это ни звучало. И это не результат личных симпатий - отвлеченно мне Ральф нравится гораздо больше Баттона, потому что он симпатичен как человек и потому что он брат обожаемого мной Михаэля.


neud (19.12.2000 15:09:16):

Ну я понял-таки суть твоих мыслей по поводу Баттона. Хотя сам лично с таким подходом категорически не согласен. Я, например, прогресс, равно как и динамику результатов, в своих оценках никак не учитывал, и не собираюсь. Просто я, когда выдвигал идею создания такого рейтинга, хотел выяснить таким образом, кто сейчас лучший. Можно, конечно, заглянуть в будущее и попытаться предсказать, что будет через пару лет. Но это уже совсем другой вопрос. Если Баттон, к примеру, попадет в серьезную аварию и не сможет больше ездить, то его потенциал так и не раскроется, а все ваши оценки останутся неподтвержденными. И наконец, если уж у нас такие разногласия, то задам простой и ясный вопрос: считаете ли вы, что Баттон УЖЕ СЕЙЧАС гонщик БОЛЕЕ ВЫСОКОГО КЛАССА, чем Ральф Шумахер?


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (19.12.2000 11:22:39):

To neud: Так я и говорю про данный момент. Для Баттона я даю оценку ПРОЯВЛЕННОГО потенциала. Это я и называю динамикой результатов. Ральфа и Баттона, скажем, нельзя сравнить полностью объективно, потому что один обладает уже солидным опытом, а другой еще юнец зеленый, только первый сезон откатал. Но КАК откатал! Нельзя, по-моему, исключать Баттона из топ-пилотов. Неизвестно, чем он станет в будущем, но это и неважно для наших оценок сейчас. Говоря упрощенно, если бы Ральф прогрессировал такими темпами, как Дженсон в этом году, он уже заткнул бы братика за пояс. И в своих оценках я исхожу из этого принципа. Можно, конечно, для чистоты эксперимента вынести коэффициент прогресса как отдельный показатель, тогда по нему Баттон получил бы 5, Мика с Шуми, ну, и, может, Ральф по четверке, а остальные - по троечке.
Про езду в дождь: Шуми уезжает на полкруга не из-за чего другого кроме правильно выбранной тактики, а это уже другая статья. И Рубенс, и Мика, и Жак, и Дженсон, и Ха-Ха (который, кстати, выигрывал в дождь) держатся на мокрой трассе очень даже неплохо, остальные больше способны на ошибки, отсюда и мои оценки.


neud (19.12.2000 01:13:38):

Послушайте, а причем здесь вообще динамика?
Нам надо выяснить. кто НА ДАННЫЙ МОМЕНТ какое место занимает в иерархии пилотов. Не стоит заниматься такими вещами, как сравннивать молодого Баттона и молодого Вендлингера, итд. Можно вообще Гашо вспомнить. ВАжно одно: как этот пилот в ДАННЫЙ момент ездит. И уж ясно, что Ральф СЕЙЧАС намного сильнее Баттона. А дальше будет видно.
Про езду в дождь: в дождь Шумми обычно уезжает на полкруга, Хаккинен еще более-менее держится, а все остальные - это просто курам на смех (конечно, в сравнении с первыми двумя). Отсюда и оценка.


Tiffoso, tiffoso@mail.ru (18.12.2000 21:08:40):

To neud: Дубль два: объясняю еще раз. Я ОЦЕНИВАЮ ДИНАМИКУ РЕЗУЛЬТАТОВ. Вспомни, где был Ральф в свой дебютный сезон? Преимущественно на обочине. :) Не сравнить с Дженсоном.


Vileneuve, chaser@mailru.com (18.12.2000 21:02:26):

To neud: Баттона ты уж слишком опустил. Посмотри на Сузуку: на незнакомой сложной трассе он был пятым по скорости и на финише немного уступил Баррикелло и Култхарду.
По-моему прогресс налицо.


border=0
border=0
Отзывы


border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0

Загрузка...


Aport Апорт Top 1000
-->