С сегодняшнего дня видео можно скачивать на kulichki.

Друзья , где можно скачать видео по Формуле-1?

Народ, а ведь мы обыграли сборную страны уровень жизни которой выше всех в мире!!

Игра просто супер, а еще нам с Фаррерами играть в гостях. Так что не все ясно еще для нашей сборной.!

А игра то какая была зрелищная, с обилием выгоднейших и красивейших моментов. Особенно во втором тайме!

Да! Победа было просто великолепная! БРАВО РОМАНЦЕВ!
Если бы не Семак, то ...! А вот если бы Попов забил в конце, было бы просто здорово!

Всех с великой победой над сборной Люксембурга.
В упорной борьбе вырвали победу в гостях 2-1. Браво, Романцев!

То Махмуд: одно замечание. Не сбрасывай со счетов статистику. Потому что, и ты сам это понимаешь, статистика не в пользу противников Михаэля, и за этой статистикой кроется чудовищный для тебя вывод о превосходстве МШ.
Конечно, легче про нее забыть и мыслить другими категориями, но если уж быть объективным, то надо им быть до конца.
Лучше было бы писать не так, как ты, а примерно следующим образом: "по статистическим данным Михаэль опережает всех нынешних соперников вместе взятых на две головы (что суть истина). Однако мы не будем опираться на факты, а поразмышляем."
Вот в этом случае, ей богу, даже придраться ни к чему из сказанного тобой нельзя будет.

To Tiffoso
Да нет, не упадет. :-))
В одном соглашусь. По возможностям настройки машины (под себя), ни Жаку, ни Дэвиду, ни даже Мике, нет равных Михаэлю (в сегодняшней Ф1). А вот по гонщицким характеристикам я не думаю, что он их превосходит. Ну может Дэвид отстает (хотя в этом сезоне он просто красавец). Только не надо больше споров и криков, что МШ – лучший. Я не для этого высказываю свое мнение. Сравнить их в одинаковых условиях не представляется возможным (статистика не в счет). Так что …
Один вопрос: Ты имеешь какое-нибудь отношение к ТВЦ?

Что является показателем того, работает данный человек в фирме или нет (в нормальной стране)? Подписанный контракт! А если человек выступает, ну скажем, консультантом на общественных началах? Без контракта, без зарплаты. Как доказать, что он работает на этой фирме. Никак! Что мешает Эдриану, если будет запретительное решение (я сомневаюсь), таким образом помогать команде. Ничто! Вот и вся проблема. А на вопрос: «Что ты делаешь на заводе Макларена?», он вполне может ответить: «В гости пришел». Никто ведь ему этого запретить не может.

Для желающих поехать посетить какой-либо Гран-При неплохая информация на сайте www.palomnik.ru
Если вы уже посещали какой-нибудь этап - напишите нам об этом!

To Mahmud (Дикий Кот): Да, я действительно именно так и считаю. Я отношусь с большим уважением и к Мике, и к Жаку, хотя не испытываю к ним горячей любви, - их талант очевиден. Но мне кажется, что общий уровень сегодняшних топ-пилотов несколько ниже, чем лет семь-десять назад. Мне довелось видеть выступления Сенны, Проста и тем более Хилла, поэтому я с ними сравниваю. Загвоздка в том (сейчас твое уважение ко мне упадет до невероятного уровня :)), что Шумахера-старшего я отношу к гонщикам еще той, старой формации, таланты которых были более многогранны, чем у сегодняшних топ-пилотов, - хотя бы по мастерству настройки автомобиля. Хотя Сенна, на мой взгляд, по этому показателю ближе к Вильневу и Хаккинену, чем к Просту и Хиллу.

To Tor: В McLaren, в отличие от сегодняшней Ferrari, команда не строится вокруг одного человека, а всегда сохраняет независимую, гибкую структуру, которую можно подрегулировать под кого угодно, в зависимости от хода чемпионата, но не безоговорочно подчинить интересам только одного пилота. Так что не вполне разделяю твою уверенность.
На Рори Берна жаловаться грех, так что без Ньюи Ferrari пока, наверно, переживет. :)

Нет, Махмуд, ты не совсем прав.
Заставить человека работать там, где он не хочет, и правда нельзя.
Но запретить работать в определенном месте вполне можно, если есть на то основания.
Здесь мы будем иметь противостояние империй Ford и DaimlerCrysler. Чем это все может закончиться, пока что говорить трудно, но геморрой будет большой)))

Как известно, Эдриан не глупый человек. Он не мог не понимать, что подписание контракта влечет за собой ряд обязательств. Значит здесь может идти речь об устной договоренности или о соглашении о намерении. Некоторые конечно могут считать устную договоренность – контрактом.
По моему, Ягуару бы направить эти сотни миллионов на создание хорошей машины и покупку хорошего двигателя, а не в судебных разбирательствах. Ведь по английским законам никто не может заставить человека работать там, где он не хочет, но и запретить работать, закон не позволяет.
К тому же никто не сможет запретить человеку работать, скажем, на общественных началах.

Да это ежу понятно, что пошутили!
а что, кто-то поверил???

www.f-1.spb.ru - это насколько мне известно юмористический сайт проФ1, так что не стоит воспринимать их информацию дословно.Скорее всего они просто пошутили про двойника

Ситуация с Ньюи до конца не проясняется. Предыдущая публикация очень смахивает на розыгрыш публики. Тем более слабо верится, что Ягуар так легко купился. Хотя вариант Mahmud-а о жизни соседа Ньюи в России может иметь место. У них всё не как у людей. Вот прочитал ещё одну статейку.

Не утихают споры вокруг странных решений Эдриана Ньюи о перемене места работы. Похоже, судебное разбирательство по этому вопросу между McLaren-Mercedes и Jaguar действительно состоится.

"Со вторника мы подключили нашего адвоката, теперь слово за юристами", сказал босс Jaguar трехкратный чемпион мира Ники Лауда. "Мы сделаем все, чтобы Ньюи не работал в McLaren. Это будет стоить нам сотен миллионов долларов".

"Мы не будем принуждать Ньюи работать у нас", подчеркнул австриец. "Однако мы можем предотвратить, чтобы он работал у кого-то другого".
Солидарен с Лаудой и близкий друг Ньюи Бобби Рейхал: "В любом случае мы пойдем по всем инстанциям британской правовой системы. У нас есть договор с Эдрианом, и мы будем защищать наши права".
Это статья с http://www.stars.f-1.ru/
Действительно забавно. Тем более, что закон на стороне работника. Он вправе выбирать где он будет работать. А в Ягуаре Ньюи ещё не работал, ну и значит убытка не принёс. Шоу продолжается!

Да, забавно! Хотя, если честно, странно все это. Чтобы так просто купиться на такую подставу. Я думал, что это только в нашей стране можно так народ обувать. Ан нет! Доверчивые эти Ягуаровцы какие то. Наверное этот чувак в России долгое время прожил. ;-))

По поводу контракта Ньюи появилась информация.
В течение всей предыдущей недели репортеры выдавали противоречивую информацию о будущем гениального конструктора Эдриана Ньюи. Теперь, судя по всему, наконец-то наступила развязка этой загадочной истории с двумя контрактами Ньюи (с "Ягуаром" и "Маклареном").
Оказывается, что все это время Эдриан спокойно работал на фабрике "Макларена" и даже не думал о переговорах с другими конюшнями. А некто Дэвид Найт под именем Эдриана связался с командой "Ягуар". При этом ему удалось так выгодно все обставить, что он, ни разу не встретившись с представителями команды, смог заполучить от "Ягуара" аванс в размере 100 тысяч фунтов. Хитрый англичанин никак не ожидал одного - что обрадованный Бобби Рейхэл объявит о сделке на весь мир, и обман быстро раскроется.
В субботу около полудня полиция посетила живущего по соседству от Эдриана Ньюи Дэвида и предъявила ему ордер на арест. Настоящего же Эдриана очень повеселила эта история: "Этот малый очень хитер. Слава богу, что все выяснилось так быстро, а то Рон и Берти уже успели оборвать мне телефон. Зато теперь я точно знаю, чего стою".
www.f-1.spb.ru

Вот тут вспомнили про тест-пилотов. Бадоера жалко, так и не смог себя показать в формуле-1, хотя я где-то читал, что в младших формулах он был быстрее Барика. Сначала попал в Лолу, которая даже квалу не могла пройти и в итоге разорилась. Потом тест-пилот в Скудерии. Я до сих пор считаю, что надо было ему дать шанс себя показать когда Шумми не мог выступать в 99, а не Сало приглашать.

О каком шоу идёт речь? Я что-то пропустил? Или обсуждение ситуации вокруг Ньюи является шоу? Тогда любое обсуждение шоу. И вообще, зачем тогда выдумано обсуждение если это шоу?
Давайте обсуждения не называть шоу. Все нормально высказывали свои мысли и домыслы. Так что, по моему, всё в рамках правил.
В ситуации с Ньюи теперь надо ждать ходов Ягуара.

To Tor: Я, конечно, тоже болею за Феррари, но надо же, в конце концов, и соперников уважать.
Мне кажется, что хватит уже заниматься взаимным опускаловом!:)
Где будет Ньюи, пусть ребята сами разбираются.
А у нас у самих конструктор есть хороший, грех жаловаться на Рори Бирна.
Да и тест-пилот неплохой. Еще только не хватало, чтобы за место тест-пилота возникла конкуренция)))

Кстатиу меня есть настоящая и правдивая информация о Ньюи.
Он уходит в Феррари.
Кулхард приходит туда вторым пилотом- вместо Барика, а Микка будет там тест-пилотом.
Это просто великолепный сплав для будущих побед.
Единственное, я не совсем уверен в квалификации тест-пилота.

To Tor
А в чем, вообще состоит вызов?

Да , забыл.
ТОр- свой вызов можешь засунуть себе в одно место)))))

to Tor----LOL !!! ))))))))
Ну Ты парень даешь. Интересно- какое на этот раз я устроил шоу???

Мне это уже порядком поднадоело.
Вроде успокоился и тут на тебе, обязательно какой нибудь нехороший человек гадость брякнет.

To Tiffoso:
Если Мерседес приказал бы, то в МаКах не только признали бы Шумми, в случаи его перехода туда, первым пилотом, но и носили на руках не меньше, чем в Феррари.
To КаРл:
Ты очень правильно сказал по поводу умения выигрывать титул в Феррари не только Шумахером, вспомнив про Ирвайна.
Очень правильно и точно, за исключением одной небольшой детали. Как раз Ирвайн, когда Шумахер был травмирован, прекрасно показал всем, что титул может выиграть у МаКларена только Шумахер.
Что касается битья морды Бернольди, то это гениальная идея. Еще неделю назд перед этим инцидентом Рон Деннис кричал в прессе- "Ах , как это не этично, как мне эстетично. Баррикело пропустил Шумахера на второе место."
Значит второй пилот не должен пропускать первого из своей команды, а вот Бернольди просто обязан это сделать для Кулхарда.

Тo болельщикам МаКов: (Викинг и Махмуд)
Да вы тут с Ньюи, шоу настоящее устроили. (Уходит не уходит. Распускать команду из-за этого - не распускать).
Со стороны выглядит очень смешно.
Примите совет- больше веры в своих пилотов, или вы только с Ньюи и можете выигрывать?
Да, забыл сказать, что это вызов.

Вдогонку о Тоете.
Они будут на уровне БАРа.

Ягуару это принесет пользу!
Наверняка по суду себе компенсацию выбьют приличную. Да и внимание прессы тоже...Чем чаще в СМИ упоминается слово "Ягуар", тем это лучше для "Ягуара":)))
Насчет Жака и Мики. Согласен, это очень талантливые пилоты. Но с этим, кстати, никто вроде бы и не спорит.

To Tiffoso
Если ты действительно так считаешь (насчет Михаэля, Жака и Мики), то мое уважение к тебе выростает ну просто до (не знаю как высоко).
Не понял только одного: Ты считаешь Сенну, Проста, и Хилла выше их? Разъясни пож-та.

Мне тоже не нравится эта возня вокруг Адриана Ньюи. Не понятно, кому это надо? Толи кто-то хочет столкнуть его с командой Макларен, толи Ягуар хочет привлечь к себе внимание. Хотя не понятно, зачем им это нужно? Ну в общем фигня какая-то. По моему это не несет пользы ни Макларену, ни Ягуару.

To КаРЛ: Еще раз повторяю: я отношусь с уважением к Мике Хаккинену. Его легендарный обгон в Спа, вообще то, что он сумел не только сесть за руль болида, но и стать дважды чемпионом после комы, - это достойно восхищения. Я считаю Мику одним из самых талантливых из действующих пилотов, наряду с Шумахером-старшим и Вильневом. Но с Сенной, Простом, Хиллом его сравнивать, по-моему, не стоит. Что касается Култхарда, в этом сезоне он резко прибавил в пилотаже, но раньше он проводил гонки достаточно пассивно, у него был явно не чемпионский стиль вождения, его лучше было бы сравнивать с Ирвайном, Френтценом, Трулли, чем даже с Хаккиненом. В этом сезоне McLaren по многим пунктам слабее Ferrari, и то, что Дэвиду удается при этом сохранять минимальный отрыв от лидера чемпионата, - исключительно его личная заслуга. Если Култхард станет чемпионом в этом году, я этому удивлюсь, но порадуюсь за него, поскльку это будет честная победа именно пилота, а не машины.
Ни Хаккинен, ни Култхард не пойдут в Ferrari, поскольку там совсем другая корпоративная культура (Култхарду уже предлагали, между прочим). А если вдруг пойдут, это будет полная идеологическая победа Ferrari над McLaren. :) А Шуми не осчастливит ни McLaren (там никто не будет подчинять команду исключительно его интересам, а он может работать эффективно только при этом условии), ни Toyota (слишком много работать надо над болидом, с него уже хватит, да к тому же, в Ferrari он ездит за живую легенду F1, а здесь имя не такое звучное).

Пошу прощения у уважаемой публики
я тут не могу с позывными разобраться
FireBird- это последний- больше изменений не будет))))

Не знаю кому как, а мне вся эта мышинная возня Ньюи не нравится. Вообще, я его сравниваю с эпизодом в Херес-97. Ньюи на месте Шумахера. А честно говоря, может и лучше,что он остаётся в Маках? По крайней мере в Чемпионате будет борьба, будет на что смотреть и за кого болеть. А то будет как в середине сезона-94 - Шуми всех побеждал и интерес пропал. FIA подняло интерес убрав Шуми из двух гонок. Лучше пусть Ньюи в Маках и интерес натуральный, а не искусственный.

Какое-то подозрительное затишье....

Ну хорошо.
Если тебе не нравится слово закат, скажи, что наступает рассвет!))))

Ха- Neud,что Ты там говорил о закате Mclaren??)))

Привет всем.
Эдриан Ньюи потвердил информацию о том, что он остается в команде МсLaren до конца 2005 года.
Ньюи сообщил что остается незадолго до выхода пресс-релиза Jaguar, все это было недоразумением.
Так что фанам феров не стоит радоваться - Ньюи остается.

Не спорю- ситуация на следующий сезон для Mclaren может быть не из приятных.

Почему большинство думает если в Ягуар пришел Ньюи то она уже победитель и всё поидет хорошо

Викинг!!!
Ты как и Маки меняешь кадры! Будем надеятся к лучшему. Вот только непривычно.
Не думаю, что McLaren выиграет от ухода Ньюи. Уж больно они хотят его оставить у себя. А новому таланту нужно время для становления. Думаю Макам будет хреновато.

Это я ,Викинг
Позывной поменял))))


Остается надеятся ,что Ильмор создаст неплохой двигатель для следующего сезона

Я думаю,что с приходом Ньюи в Ягуар ничего особенно не изменится.То есть гонки Ягуары выигрывать не начнут,а МакЛарен возможно даже выйграет от ухода Ньюи.Есть вероятность того, что Деннис найдёт себе молодого талантливого аэродинамика,каким раньше был Ньюи.

Ирвайн не хуже Култхарда. Однако он слабее Хаккинена.
Я имею в виду не теперешнего Хаккинена, а настоящего, который стал 2х-кратным. А нынешний Хаккинен - это вообще непонятно что

to Andrew
Мике и так не видать 3-го титула , а с McLaren произойдёт
примерно тоже самое что и с Вильмс после 97 года , а если
от них уйдёт и Мерседес , то.....

to Neud
Если Ягуар найдут себе движок типа Мерседеса , то я думаю
Ирвайн сможет побороться и с Шумахером , по крайней мере
чем он хуже Култхарда с Хаккиненом?

Вряд ли Ньюи будет делать болид McLaren к 2002 году. Контракт контрактом, но его можно прервать и раньше. По английским законам если человек не хочет работать он может не работать. Т.е. он не будет работать ни в Маках, ни в Ягуаре. Это вполне возможно. Тем более в Маках его теперь будут ограничивать в информации. Если это будет происходить, то Рону уже сейчас надо решать эту проблему. Мало того, Мосли обеспокоен ростом скоростей, и, в связи с этим, Формулу ожидают очередные изменения технического ргеламента. Так что Макларен может столкнуться с проблемами уже в следующем году. Учитывая как тягостно Маки выходили из предыдущего кризиса, то вполне реально ожидать затяжной спад. Если это произойдёт, то Формула много потеряет. Я согласен с Neud, что приход Ньюи в Ягуар погоды не изменит. Ягуар вряд ли быстро взлетит.
Моё впечатление, что от перехода Ньюи больше всех может потерять Мика. Если у Маков начнутся проблемы - не видать Мике третьего титула. Так же интересно, что сможет извлечь из этой ситуации Ирвайн.

Думается, что приход Ньюи в Ягуар кардинально погоды в Ф-1 не изменит. С такими пилотами бороться с Шумахерам (или, возможно, с Шумахерами) не удастся. Эдди, конечно, быстрый пилот, но не до такой степени. А Педро...Ну он менее быстр, чем ирвайн, по крайней мере. Насчет Макларена: в следующем сезоне еще никакой катастрофы случиться не должно. А вот потом...

To Вульлф
Я и говорю о дальней перспективе. Если в этом году Маки не выиграют, им придется очень несладко. И я боюсь, что на следующий, последний для Ньюи год в Маках, им придется из кожи вон лезть, чтобы выиграть чемпионат. А из этого ничего хорошего обычно не бывает.
На следующий год у них еще запас есть, а вот дальше - большой вопрос. Надеюсь, что к тому времени, найдется человек способный заменить Адриана. И ход чемпионата не сведется к спору двух команд. Или, что еще хуже, к гегемонии одной.

To Ron
Да, действительно жаль. Было бы очень даже хорошо. Я был бы рад этому. Но не судьба. К.Поллок говорил, что лишний денег у них нет, а 17 млн. деньги не малые.

Викинг, поверь, ты ошибаешься.
У меня нет ни к кому ненависти в спорте (кроме осковского Спартака - вот этот коллектив и правда ненавижу).
А в формуле-1 я всего лишь болею за Шумахера. И поэтому радуюсь всему, что ослабляет конкурентов.
Для Карла: может, ты уймешься? Если не умеешь общаться по-человечески, не стоит заходить в эту гостевуху. Здесь собираются в основном умные и знающие вопрос люди.
Постарайся как-нибудь выйти на новый интеллектуальный уровень.

Эх, жаль, что Ньюи не в BAR ушел.
Mclaren, конечно, ослабнет, поэтому главное, чтобы в ближайшем будущем не было повторения 96-го года в смысле доминации одной команды (Феррари), хотя некоторые, я уверен, этого не прочь.

Если Дэвид и Mclaren не выиграют титул в этом сезоне, в следующем может прийти полная труба..
Я так думаю)))
Лично мне от этого очень не весело.

Рон Дннис че нибудь да придумает.
Если нет- возможно ,произойдет то же самое,что и с Сенной. -МИка может покинуть команду.
Дэвид может это сделать тоже.

Neud - я смотрю Mclaren Ты ненавидешь очень сильно... От части это говорит о том, что Феррари иногда гонятся c Mclaren на равных не может.
Я так думаю)))

2 Mahmud. Вряд ли уже в следующем сезоне будет закат Макларена. се равно Ньию уходит только в августе 2002 года, так что новый болид будет создавать он. Думаю, еще пару лет Маки будут на вершине, а дальше Ронику придется что-то придумывать...

To Dunkan & КаРЛ на (31.05.2001 15:03:03)и (31.05.2001 16:30:23)

Браво! Шикарно сказано. Полностью присоединяюсь и поддерживаю!

Действительно очень жаль, что Адриан Ньюи уходит. То, что это особо не принесет пользы Ягуару, это правда (мотора то у них нету). А вот Макларен ослабит серьезно. Так, что выходит на следующие года опять остается острое соперничество двух команд. Одна Феррари, а вот другая скорее всего Вильямс. А ведь только проклюнулась надежда, что в чемпионате будет три равные команды. (Фе-ри, Маки и Ви-мс). Чтож, не судьба похоже.
Жаль, что БАР не стал четвертой силой. Да и не станет наверное. Так, середняком останется. Может Жаку Вильневу в Вильямс перейти?

ЕЩЕ мысли об инценденте с Бернольди .Култхарду надо было набить Этому профессиональному пилоту морду прямо там - во вражеских боксах.Одному, второму-гляди и харизма появилась.А так интелегенция-каждый хочет унизить.Вот кем Барикело менять надо -он не только Култхарда или весь пелетон тормозить будет ,он если надо и SAFTICAR за собой водить будет.Мотив прост-Он ведь тоже серебристый.А то что его карьере капут так это точно. Берни-умылся.Тоже мне поклоник Феррари.Теперь Шуми торты Об КИрша размазывать будет.Берни ХОТЬ И БОГАТЫЙ, НО ОТСТОЙ-ЖАДЮГА!!!!!!!!!!!!!!

По информации из официальных источников, Эдриан Ньюи сегодня подписал контракт с F1 Jaguar Racing Team.
Закат Макларена.....

Forza Ferrari