Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Трудный день для Бенеттона
БенеттонДля Бенеттона первый день на гран-при Германии выдался весьма сложным, и пока не позволяет его поклонникам надеяться на очень успешную гонку. Джанкарло Физикелла показал на пятничной тренировке девятое время, а продолжающий неудачные выступления Александр Вурц остался лишь девятнадцатым.

Технический директор команды Пэт Симондс так прокомментировал выступление своих подопечных: "Сегодня нам пришлось весьма нелегко, так как вся наша домашняя работа не принесла плодов из-за начавшегося дождя. Несмотря на это день все-таки следует признать удачным, потому что мы многому научились и продвинулись вперед в настройках болидов. Мы имеем приемлемый баланс, но нам все еще предстоит проделать некоторую работу. Я думаю, что мы можем быть весьма конкурентоспособны на этой трассе".

"Мы достигли хорошего баланса сегодня и проделали хорошую работу при поиске настроек для сухой трассы, - считает Джанкарло Физикелла. - На второй сессии, когда трек был влажен, мы начали испытания с неправильным уровнем прижимной силы, так что я появился на трассе в тот момент, когда она уже начала подсыхать. В результате мы не смогли получить много влажной информации. Трасса весьма скользкая, так что мы должны найти лучшее сцепление с ней".

Александр Вурц рассказал о проблемах, с которыми он столкнулся: "Этим утром автомобиль вел себя очень нервно, но на второй сессии мы сделали некоторые усовершенствования, несколько сбалансировав шасси. После полудня мы немного поработали над настройками для влажной трассы, а затем я провел несколько кругов с полностью загруженными баками и на изношенной резине, что и отражено в результатах. Однако нам еще предстоит поработать над автомобилем, так как его задняя часть ведет себя не так хорошо, как хотелось бы".
2000-07-29/02:13:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->