Только очень смелый человек может надеть в Италии футболку с символикой Макларена. Тиффози непредсказуемы в обожании своих любимцев.
На самом деле Италия это страна, в которой Макларен имеет наверно меньше всего болельщиков, тиффози враждебно относятся ко всем, кто не болеет за Феррари. Но и пилотам Михаэлю и Рубенсу придется нелегко - давление со стороны фанов будет очень сильным.
Трибуны на гран-при Сан-Марино (которое находится на самом деле ближе к Болонье, чем к Сан-Марино), всегда переполнены - фаны бьются за билеты, чтобы увидеть свои любимые Минарди и, конечно, Феррари. Многие из пилотов хотели бы ощущать подобную же поддержку.
Эдди Ирвайн заявил, что это гран-при он считает домашним, так как четыре года отъездил за Феррари и на живет часть времени в Италии. Жан Алези почти итальянец и выступал несколько лет за Феррари. Ярно Трулли и Джанкарло Физикелла чистые итальянцы.
Для Минарди этот год может стать последним, в котором команда считается итальянской. Ходят слухи, что скоро она переедет в Испанию. Но фаны будут неиствоствовать ни сколько не меньше в этом году
Имола была одной из самых быстрых трасс в чемпионате, до 1995 года, когда ее переделали после трагического несчастного случая 1994 года. Сейчас это не слишком скоростная трасса - она требовательна к тормозам и резине, а также "славится" высоким расходом топлива.
Макларен проведет вскоре тесты здесь, как впрочем и другие команды, включая Феррари. В Макларене, вероятно, хорошо поработали над проблемой надежности, чтобы прервать ту серию неудач, что преследует команду с самого начала сезона. Если Шумахеру вновь удастся выиграть, Макларену придется серьезно задуматься о судьбе чемпионского титула в этом году. Джордан уверен, что команда готова к борьбе. Несмотря на невысокие шансы на успех в этом году, Уильямс тоже не стоит списывать со счетов. А шеф Бенеттона выразил намерение команды включиться в борьбу за лидерство. Физикелла ведь занимает второе место в чемпионате, а у Бенеттона второе место в кубке конструкторов. Гонка обещает быть интересной. |