Пилот Бенеттона Джанкарло Физикелла попал на тестах в Монце в тяжелую аварию, однако к счастью итальянский гонщик сможет выступить на гран-при Италии в этот уик-энд. В той аварии Физикелла получил травму правой лодыжки.

Физикелла с нетерпением ждет домашнюю гонку, и хотя за четыре этапа до финиша сезона его команда находится на четвертом месте в Кубке конструкторов и отстает от Уильямса на 12 очков, Джанкарло надеется, что пилоты Бенеттона смогут ликвидировать это отставание. Вот как он описывает основные моменты прохождения трассы в Монце.

"Стартовую линию я пересекаю со скоростью около 320 км/ч и далее ускоряюсь почти до 350 км/ч, потом идет длинное торможение перед сильно измененным поворотом "Прима варианте", - объясняет он. - На торможении нагрузки достигают 3,5g, притом, что я начинаю тормозить за 180 метров, и прохожу первую часть поворота со скоростью менее 70 км/ч на первой передаче".

"Я остаюсь на первой передаче до второй части поворота, затем ускоряюсь и ко второму повороту подъезжаю на скорости около 330 км/ч. Снова сильно торможу - нагрузки до 4g, снижаю скорость до 95 км/ч в первой части поворота и перехожу на вторую передачу. Далее еду короткий отрезок на четвертой передаче и концу прямой достигаю скорости 260 км/ч. Здесь начинается поворот "Курва ди Лесмо", который я прохожу на третей передаче со скоростью 165 км/ч".

"Я разгоняюсь на четвертой передаче до 260 км/ч и перед поворотом "Курва дель Серльо" замедляюсь, включаю третью скорость и прохожу поворот на скорости 150 км/ч. Следующая длинная прямая идет до поворота "Аскари", на ней я разгоняюсь до 335 км/ч на шестой передаче, дальше переключаюсь на третью передачу и первую часть поворота прохожу на скорости 140 км/ч, а вторую - на скорости 180 км/ч. Последняя прямая, на которой я разгоняюсь до 340 км/ч, ведет к "Параболике". Перед входом в поворот я переключаюсь на четвертую передачу. В этом длинном повороте минимальная скорость - 160 км/ч. Хороший выход из поворота "Параболика" обеспечивает высокую скорость на главной прямой".