Все с нетерпением ждут следующего этапа в календаре сезона 2000 года, который состоится на трассе в Индианаполисе. После четырнадцати гонок возглавляет чемпионат Мика Хаккинен, всего лишь на два очка опережая Михаэля Шумахера. Эта трасса неизвестна никому из 22-х пилотов, и финн признался, что по его мнению, гонка будет очень трудной.
Мика Хаккинен дебютировал в Формуле-1 в США, на трассе в Финиксе, выступая за команду Лотус в 1991 году. В том году Формула-1 последний раз проводила свои этапы в Америке. К сожалению, Хаккинен сошел тогда на 13 круге из-за проблем с двигателем. Теперь он ждет возвращения Формулы-1 в США.
"Следующий этап будет очень трудным для каждого, нужно найти правильное сочетание настроек болида - и правильные передаточные числа, и прижимную силу, и правильный баланс, а также выбрать на трассе правильную траекторию, - сказал Мика Хаккинен. - Это будет похоже на азартную игру, так как в условиях незнания трассы нужно будет немного рисковать. Я думаю, что удачно выступлю на этом этапе, так как в 1991 году я дебютировал именно на гран-при США в Финиксе, и теперь Формула-1 возвращается в Америку".
"Мы не участвовали в гонках в Индианаполисе, так что я думаю, это будет волнительно для любого пилота. Будет интересно видеть, как нас встретят в Америке, и как отнесутся к Формуле-1. Это важно для дальнейшего проведения Формулы-1 в США. Я надеюсь, что людям будет интересно посмотреть на Формулу-1, а также жду гонку со множеством обгонов и борьбы".
Что касается остальной части сезона? После США останется всего две гонки, и Мика уверен, что для Макларена все удачно сложиться и в Японии, и в Малайзии. Финн знает японскую трассу очень хорошо и он чувствует, что команда сейчас может конкурировать с Феррари.
"Японскую трассу я знаю очень хорошо и полагаю, что там мы можем на равных конкурировать с нашими соперниками, - добавил он. - Мы также были быстры и в Малайзии, так что, я думаю, нас ждет интересная концовка сезона".