Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Воскресенье. Ход гонки
В воскресенье до обеда в Индианаполисе периодически шел дождь. Когда пилоты выстроились на старте, небо оставалось пасмурным, а трасса - влажной. Все три первых пилота - Шумахер, Култхард и Хаккинен вышли на старт на дождевой резине, однако прямая страт/финиш была относительно сухой, а основная влага скопилась на внутренней секции. Закончился прогревочный круг и гонщики выстроились на стартовой сетке в ожидании начала гран-при Америки.

Дэвид Култхард, как показалось, очень удачно стартовал и вырвался вперед Михаэля Шумахера, однако впоследствии выяснилось, что шотландец стартовал раньше положенного, за что и был вскоре наказан. Первый круг Култхард закончил на 1,2 секунды раньше Шумахера. Брат двукратного чемпиона мира, Ральф в это время поднимается на восьмое место. Дженсон Баттон и Ярно Трулли сталкиваются и вылетают на траву. Они вынуждены заехать на пит-стоп. У Трулли повреждено колесо, а Баттон меняет дождевую резину на сухую. Михаэль Шумахер начинает погоню за Култхардом, уже зная, что тому предстоит заезжать в боксы для отбывания 10-ти секундного штрафа. После третьего круга разрыв между этими пилотами сокращается до 0,7 секунды.

Вероятно, трасса стала слишком сухой для дождевой резины, и Жан Алези также заезжает в боксы, чтобы поменять шины. В это время Култхард борется за то, чтобы остаться впереди алого болида Шумахера. А тем временим младший Шумахер становится седьмым позади Френтцена, который, в свою очередь, отстает от Вильнева. Мика Хаккинен догоняет первых двух пилотов и некоторое время наблюдает за их схваткой. В один момент финн попытался даже обойти Шумахера, увлеченного борьбой с шотландцем, но ему этого не удается.

И все-таки на седьмом круге Михаэль обгоняет Култхарда, а затем Дэвид пропускает и своего партнера, понимая, что за победу ему сегодня не боротьтся. Хаккинен также в боксах, чтобы сменить дождевую резину. Тоже самое делает Ральф Шумахер.

Благодаря этому Жак Вильнев выходит на третье место, а за ним в шестерке идут Френтцен, Педро Диниц и Педро Де Ла Роса. В это время Дэвид Култхард и Джанкарло Физикелла отбывают 10-ти секундные штрафы. Хотя уже многие пилоты "переобулись" в сухую резину, Михаэль Шумахер продолжает ехать на дождевой, причем быстрее тех, кто идет на сухой резине. Култхард вновь заезжает боксы, уже для замены резины и дозаправки. В итоге он оказывается на пятнадцатом месте. Теперь Михаэль Шумахер оторвался от второго пилота на тринадцать секунд. Но посмотрите, кто идет вторым - Хайнц-Харальд Френтцен! Но еще более невероятно то, что на четвертом месте находится Гастон Маццакане, на три секунды опережая Хаккинена!

Начинается небольшой дождь, и Михаэль Шумахер на двенадцатом круге устанавливает лучшее время . Марк Жене на Минарди обгоняет Култхарда, и тот становится шестнадцатым. После пит-стопа Педро Диница, Гатон Маццакане становится третьим! На тринадцатом круге уже Дженсон Баттон устанавливает лучшее время. Ярно Трулли вновь заезжает в боксы, однако он вынужден прекратить гонку из-за механических проблем.

Френтцен и Маццакане заезжают в боксы, покидая соответственно второе и третье места и позволяя Хаккинену стать вторым. Но разрыв между финном и лидером - Михаэлем Шумахером - 43 секунды. Дженсон Баттон также заканчивает гонку из-за проблем с механикой, а в это время в боксах ждут Феррари Шумахера. Немец сделал быстрый пит-стоп и возвращается на трассу первым. Теперь его отрыв от Хаккинена не такой впечатляющий - 16 секунд. Джонни Херберт, стараясь показать себя с лучшей стороны потенциальным работодателям, обходит Баррикелло и становится восьмым!

Гастон Маццакане, побывав на фантастическом для себя третьем месте, скатился на восемнадцатое, в то время, как его партнер Марк Жене держится на тринадцатом, все еще впереди Култхарда. Джонни Хееберт поднимается еще на одну позицию, а Ральф Шумахер постепенно начинает отставать от Хаккинена. На девятнадцатом круге Херберт и вовсе становится шестым перед Жаком Вильневым, а Хаккинен начинает один за другим делать быстрейшие круги.

Мика Сало заканчивает первый для него гран-при США в гравии после разворота, а отрыв Михаэля Шумахера от Хаккинена сокращается до 7,2 секунды. Финн, в свою очередь, опережает брата лидера гонки на 2,7 секунды. Новый быстрейший круг проходит Шумахер-старший - за 1’17"581, на что Хаккинен отвечает 1’16"496, вновь сокращая отрыв. Джонни Херберт начинает борьбу за пятое место с Йосом Ферстаппеном, отставая от него всего лишь на полторы секнуды. А между лидерами остается уже 5,5 секунд и все уже в предвкушении борьбы за первое место.

А за лидерами идут настоящие сражения - сразу 12 гонщиков идут всего в 20-ти секундах! Мика Хаккинен еще догоняет Шумахера, установив новый быстрейший круг - 1’15"773. И между немцем и финном теперь всего 4 секунды. Херберт отстает всего на четыре десятых от Ферстаппена. И тут произошел один из самых кульминационных моментов - двигатель Хаккинена не выдерживает бешеного темпа, который взял финн, и горит, претендент на чемпионство сходит на двадцать пятом круге. А партнер Мики Дэвид Култхард находится на двенадцатом месте и пытается заработать для своей команды хотя бы несколько очков, хотя шансы на это очень призрачны.

Джонни Херберт заезжает в боксы, а Култхард обгоняет Ирвайна и становится уже девятым. В лидерах гонки три немца - Михаэль обгоняет своего брата на 12,7 секунды, а Френтцена - на 18 секунд. Йос Ферстаппен остается на четвертом месте, но его преследуют Жак Вильнев и Рубенс Баррикелло. Заубер Педро Диница идет седьмым, сзади него - Педро Де Ла Роса.

На тридцать пятом круге Ферстаппен заканчивает гонку, въехав в отбойник, а Михаэль Шумахер проходит быстрейший круг - 1’15"547. Дэвид Култхард тем временем взбирается на седьмое место, обогнав Де Ла Росу. Шотландец продолжает бороться за очки и становится шестым, заодно пройдя быстрейший круг - 1’14"711! БАР Вильнева разворачивает и он теряет позицию, пропуская вперед Баррикелло. А Култхард заезжает в боксы на сорок первом круге и возвращается в гонку уже на одиннадцатом месте.

У Ральфа Шумахера, идущего вторым возникают проблемы и он заезжает в боксы. Молой немец выходит на трассу двенадцатым, а Баррикелло борется с Френтценом за второе место. Педро Де Ла Роса покидает гонку из-за механических проблем. На сорок восьмом круге Шумахер заезжает в боксы, до этого опережая Френтцена на 45 секунд. Борьба Френтцена и Баррикелло продолжается, пока первый не заезжает на пит-стоп. А Култхард еще раз повторяет свое восхождение и становится шестым. На пятьдесят первом круге Гастон Маццакане заезжает в боксы и здесь сбивает одного из своих механиков!

Жмак Вильнев заезжает на заключительный пит-стоп и остается четвертым. Култхард - уже пятый, а Баррикелло выезжает из боксов впереди Френтцена. Две Феррари впереди за двадцать кругов до финиша. Вильнев предпринимает отчаянные попытки обогнать Френтцена, ему очень хочется в этот день оказаться на подиуме. Диниц заезжает в боксы и Рикардо Зонта выходит на шестое место. Теперь у БАР’а два пилота в очковой зоне!

За одиннадцать кругов до финиша Ральф Шумахер покидает гонку. Его "примеру" следует Гастон Маццакане, но он невероятно счастлив, он помнит, что во время гонки находился на третьем месте! Сражение между Вильневым и Френтценом продолжается. Вильнев делает попытку обгона, однако вылетает на траву, но остается в гонке.

Жан Алези также сходит с дистанции, и в гонке за семь кругов до конца остается всего лишь 12 болидов. За пять кругов до финиша у Шумахера 26 секунд преимущества перед Баррикелло, но немца разворачивает! Однако, он продолжает гонку, правда потеряв при этом 11 секунд.

И вот, наконец, финальный круг в гонке. Феррари делает дубль! Хайнц Харальд Френтцен, несмотря на давление Вильнева, все-таки третий.
2000-09-25/16:40:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->