Для команды Заубер результаты гран-при США носят противоречивый характер. Педро Диниц большую часть гонки провел в шестерке лидеров, однако финишировал лишь на восьмом месте, позади Эдди Ирвайна. Педро был разочарован итоговым результатом, и пояснил, что в конце гонки его болид начал вести себя странно. Диниц думает, что проблемы были либо с шинами, либо с тормозами. Именно это, считает бразилец, помешало ему попасть в зачетную зону.

"Я действительно очень разочарован, - вздыхает Педро. - Ближе к концу гонки болид начал вести себя странно. Не знаю, что это было, но у меня возникли проблемы на торможении. Мне пришлось заехать в боксы, хотя я понимал, что с этим мои шансы набрать очки практически исчезают. Гонка была замечательная, трасса очень интересная. Я доволен, что смог хорошо показать себя перед американскими болельщиками. Если бы не та проблема, я бы приехал к финишу шестым".

Второй пилот Заубера, Мика Сало, вылетел на 19 круге, однако у финна проблемы начались гораздо раньше. На утренней разминке он был лишь 22-м. Как утверждает Сало, ему не удалось правильно настроить свой болид, и гонка значительно затруднилась из-за этого.

"Warm-up не принес никакой пользы, поскольку трасса утром была мокрая, и мы не смогли узнать ничего полезного для гонки, - пояснил он. - Болид беспокоил меня весь день, с его балансом было далеко не все в порядке. В конце концов, я потерял машину первом повороте 19-го круга".

"Неудачная гонка, тем более что наша стратегия в случае с Педро была совершенна, - добавил Уилли Рампф. - В первые 15 кругов гонки мы оставались на влажной резине, и Педро шел третьим! Затем мы сменили шины, и Диниц шел прекрасно, до тех пор, пока не возникли какие-то проблемы. Мы проверили шины, проверили тормоза, но до сих пор не знаем, что это было".