Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Макларен перед Сузукой
Мика ХаккиненПеред предпоследним гран-при сезона 2000 года Макларен не намерен сдаваться и продолжает вести борьбу за первое место в Кубке конструкторов и за чемпионский титул. Тем более, что предстоящий гран-при пройдет на трассе в Сузуке, которая два последних года была благосклонна к лидеру команды. Ведь именно здесь Мика Хаккинен два раза становился чемпионом мира.

Пилоты и техники команд должны подобрать для трассы такие настройки, чтобы поворачиваемость болида была хорошей. Особенно это важно при выходе из поворота Спун, где нужно постараться набрать высокую скорость, а также в 130R, где представляются хорошие возможности для обгонов.

Этот гран-при будет очень интересным для поклонников королевы автоспорта, наверняка Мика Хаккинен и Михаэль Шмуахер сойдутся здесь в открытой борьбе. Финн прекрасно знает, что в Сузуке ему нужна только победа, чтобы перед Малайзией у него остались шансы на титул чемпиона мира. Мика, как и многие другие пилоты, очень любит трассу в Японии, и нацелен на то, чтобы победить здесь в третий раз подряд.

"У меня особые чувства к японскому гран-при, поскольку именно здесь я два раза становился чемпионом мира, - заявил финн. - Я люблю трассу в Сузуке, однако обгоны здесь могут быть невероятно сложными. Самые хорошие возможности для обгонов будут в шикане перед прямой ’старт/финиш’. Я настроен только на победу в Японии".

Партнер Мики Дэвид Култхард также будет испытывать в воскресенье колоссальное психологическое давление. Ему необходимо выполнять установки команды. Главной работой шотландца будет помощь Хаккинену в завоевании чемпионства, и роль Дэвида здесь трудно переоценить. Чтобы команда смогла опередить Феррари в Кубке конструкторов, в обеих последних гонках нужно брать максимальное количество очков, и Дэвид это прекрасно понимает. Ему также нравится эта трасса, и он постарается показать на ней все, на что способен.

"Сузука - классическая трасса Формулы-1, и одна из самых моих любимых, - рассказал Култхард. - Здесь очень эффективное торможение, однако из-за жесткого покрытия резина быстро изнашивается. Эта трасса будет хорошим испытанием не только для пилотов, но и для команды, так как нужно подобрать правильные настройки".

"Наше стремление к победе в чемпионате не угасло, и мы сосредоточены как никогда. Мы сделаем все, чтобы продолжить борьбу в Малайзии", - поклялся Рон Деннис.
2000-10-03/08:21:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->