Сегодня в Сильверстоуне три команды приступили к испытаниям своих болидов. Это были Ягуар, БАР и Эрроуз. Оливье Панис первым появился на трассе, пилотируя новый болид БАР’а, который даже не был раскрашен в цвета команды. Вскоре на трассу выкатился красавец Ягуар-R2, причем переднее антикрыло на нем заметно отличалась от того, что вчера можно было наблюдать на официальной презентации команды. Йос Ферстаппен пилотировал болид на новом шасси А21 с двигателем АМТ.

Вчера команда Ягуар решила на официальную презентацию оснастить свой болид антикрылом 2000-го года, дабы до поры до времени не раскрывать секретов - ведь соперники еще работают над шасси своих машин. Но сегодня Бурти показал Ягуар-R2 во всей красе, проехав установочный круг перед волнующимся высшим руководством команды, включая Бобби Рэйхала.

А еще вчера лукавый Рэйхал скромно заявлял, что "большинство изменений не видны с первого взгляда".

Несмотря на плохую погоду, настроение в стане Ягуара оставалось приподнятым. Это и неудививительно - дебют нового болида на трассе удался. Днем Эдди Ирвайн вернулся к работе с промежуточным шасси R1B. Он проехал большое расстояние, тестируя подвеску двигателя и коробку передач.