Босс Макларена Рон Деннис сегодня дал интервью журналистам, в котором высказался о том, что новый болид не так уж и плох, несмотря на многие проблемы, возникавшие на тестах. Рон уверен, что МР4-16 позволит пилотам команды победить Феррари в этом сезоне. Как все прекрасно помнят, в прошлом сезоне ни Мика Хаккинен, ни Дэвид Култхард не смогли доехать до финиша гонки в Австралии.

В принципе, у Макларена в последние годы всегда возникают серьезные проблемы с надежностью в начале сезона. Как то будет в этом году? "Конечно, у нас возникла масса проблем с надежностью во время предсезонных тестов, но на то они и нужны, чтобы дорабатывать болид, - заявил Рон Деннис. - По моему, лучше иметь быстрый и ненадежный болид, чем медленный и безопасный, потому что гораздо проще построить надежную машину, чем быструю".

"Я чувствую себя неуютно, когда нас начинают расписывать как слабую и некомпетентную команду. Мы очень далеки от этого, и наши результаты это доказывают, - продолжил босс Макларена. - Начиная с 1966 года мы выиграли четверть всех гран-при и были очень конкурентоспособны. Это демонстрирует нашу культуру победителей и культуру надежности".

До двойных сходов пилотов Макларена на гран-при Австралии в 1999 и 2000 годах, команда дважды выигрывала эту гонку. В 1997 году успех сопутствовал Дэвиду Култхарду, а в 1998 на высшую ступень взошел Мика Хаккинен. По словам Денниса, в связи с приходом в Формулу-1 компании Мишлен, между поставщиками шин будет жесткая конкуренция, что пойдет на пользу командам. Но, по словам босса Макларена, новые шины позволят слабым командам быть лучше в квалификации, но никак не в гонке.

"Это будет сезон конкуренции, и мы иногда будем наблюдать странные стартовые сетки, - закончил Деннис. - Наверняка мы увидим, как некоторые команды будут выбирать те типы резины, которые дают хорошее преимущество на квалификации, но в гонке все будет наоборот. Это означает только одно - будет гораздо больше обгонов, чем в прошлом сезоне".