Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Тойота представила свой первый болид
Болид ТойотыСегодня команда Тойота провела презентацию своего первого болида Формулы-1. Это произошло во Франции на автодроме имени Поля Рикарда. На церемонии присутствовали оба пилота - Мика Сало и Аллан Макниш. Они с гордостью стянули с машины покрывало, и взорам зрителей предстал красно-белый болид.

Разработанный и построенный силами компании Тойота, болид стартует в чемпионате 2002 года. Конечно, к тому времени он будет модифицирован. Вообще, в настоящее время машины Тойоты участвуют в различных автогонках, и стоит признать, добиваются там высоких результатов. Теперь Тойота решила прийти в мир королевских автогонок.

По словам специалистов компании, Тойота всегда строила свои машины самостоятельно, а не покупала готовую команду. Именно такой путь развития считается самым эффективным.

"С помощью одних только денег гонки не выигрываются. И недавние примеры это подтверждаю, - отметил президент Тойота Моторспорт Ове Андерссон. - Мы разрабатываем и строим машины самостоятельно. Нашей главной задачей является постройка быстрой и надежной машины. Только когда мы этого добьемся, мы сможем мечтать о чемпионстве. Мы называем это своей культурой - самостоятельную постройку болида. И только мы будем нести ответственность за возможные проблемы. Тойота строит отличные автомобили, так почему мы не можем построить хороший болид Формулы-1?"

Решение Тойоты прийти в Формулу-1 было очень взвешенным. Компании уже приносят пользу участия в различных соревнованиях автомобилей. Именно там наиболее быстро развиваются технологии. Кроме того, Формула-1 - один из самых зрелищных видов спорта.

"Успехи в различных соревнования подтолкнули нашу молодую команду к приходу в Формулу-1, - сказал один из представителей Тойоты Моторспорт. - Для нас это совершенно новая область. Самая главная наша цель - стать одной из ведущих команд, и добиться того, чтобы о нас знали как можно больше людей в мире".

В течение следующих 11-и месяцев пилоты Мика Сало и Аллан Макниш будут тестировать болид на различных трассах. Также испытания будут проходить на домашнем автодроме Тойоты, которым стала трасса имени Поля Рикарда.

"Конечно, хочется как можно скорее принять участие в гонке, но мы реалисты, и хорошо понимаем необходимость серьезных тестов болида, - добавил технический директор команды Андре де Кортанзе. - Нам нужно достигнуть хорошей надежности машины и высокой скорости. Нет необходимости строить быстрый болид, который не будет доезжать до финиша".

Технические характеристики:
Двигатель: Тойота 10/ 90 / 2998 см3
Коробка передач: 6-скоростная, полуавтоматическая
Сцепление: Трехдисковое
Шасси: Изготовлено из углеродистых соединений
Тормозные диски:Углеродистые
Колесные диски: BBS, передние - 13х12, задние - 13х13,5
Шины: Мишлен
Электроника: Магнети Марелли
Габариты:
Расстояние между передними колесами: 1,450 мм
Расстояние между задними колесами: 1390 мм
Колесная база: 3120 мм
Вес: 600 кг вместе с пилотом
Общая длина: 4620 мм
2001-03-23/15:50:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->