Перед презентацией первого болида команды Тойота был известен только один из двух пилотов, которые в следующем году будут представлять японскую конюшню на этапах чемпионата, и это был Мика Сало. Тойота в лице президента Ове Андерссона работает на перспективу, поэтому наряду с привлечением к испытаниям опытных гонщиков планирует в будущем поддерживать и молодые таланты. Следствием стало подписание контракта с Аланом Макнишем, который до этого выполнял обязанности тест-пилота. Прошлый контракт Макниша должен был закончиться в это сезоне, таким образом Тойота не только продлила договор с этим гонщиком, но и на более выгодных для него условиях.

В этом году начнутся интенсивные тесты новой машины, и Макниш вместе с Микой Сало примут самое непосредственное участие в доводке болида. Ове Андерссон сказал: "Макниш будет выступать за нас, если не случится чего-то неординарного. Мы поработали с Аланом на испытаниях Ле Мане, и он нам понравился и как человек, и как технически подкованный профессиональный гонщик. С ним можно работать. Оба наших пилота, как мы считаем, помогут нам в наших начинаниях, учитывая их прошлый опыт. Они способны наладить двустороннюю связь с инженерами и техниками, что очень важно".