На этой неделе команда Макларен Мерседес провела интенсивную серию тестов в Барселоне, готовясь к следующему гран-при Бразилии. Работа велась также над системой трэкшн-контроля.

Тестер Макларена, Александр Вурц, начал работу во вторник, проведя испытания антипробуксовочной системы, которая будет разрешена с гран-при Испании. Австрийцу доверили промежуточное шасси MP4/15K, на котором он смог показать второй результат дня, уступив лишь своему визави, Луке Бадоеру из конкурирующей Скудерии Феррари.

В четверг Мика Хаккинен приступил к работе, показав четвертое время после прохождения 85 кругов. Оба пилота Макларена были на трассе, но Дэвид Култхард стал лишь девятым, почти 2 секунды уступив Михаэлю Шумахеру. В последний день испытаний Мика был третьим, а Дэвид - седьмым. Гонщики на двоих проехали 115 кругов.

"Результаты обнадеживают, - сказал управляющий директор Макларена Мартин Витмарш. - Но у нас впереди еще много работы".