Пилоты БАР’а в полном составе займут шестую линию стартовой решетки в воскресной гонке на гран-при Бразилии, что заметно огорчило Жака Вильнева. Канадец, как и в прошлом году, когда он квалифицировался десятым, проиграл своему партнеру по команде. Однако если год назад Вильнева всего на 0’031 обогнал показавший восьмое время Рикардо Зонта, то на этот раз его обидчиком оказался Оливье Панис - француз опередил Жака почти на полторы десятых секунды.

"Я очень недоволен сегодняшней квалификацией, - пожаловался Вильнев. - У нас возникли некоторые проблемы по ходу утренней тренировочной сессии, из-за чего мы не смогли сделать оптимальный выбор резины. Мы остановились на том типе шин, с которым работал Оливье, но не уверены, что это правильное решение".

"Сначала автомобиль совершенно не хотел слушаться, и мы не смогли заметно улучшить ситуацию и перед началом квалификации. Так что я не связываю с гонкой особых надежд", - закончил свой монолог расстроенный канадец.

Оливье Панис также пожаловался на ряд возникших проблем: "Это была сложная квалификация, но мы сделали все, что смогли. Мы нашли неплохой баланс, но нуждаемся в большей прижимной силе. В последней попытке после двух секторов я был быстрее на десятую долю секунды, но потерял некоторое время на прямой".

"Теперь наша цель состоит в том, чтобы выбрать верную стратегию на гонку. Команда вновь проделала хорошую работу, и я с нетерпением ожидаю завтрашнего дня", - добавил Панис.

Технический Директор команды Малькольм Остлер объяснил возникшие неприятности: "Очевидно, что мы далеки от восхищения. Для Жака все сложилось непросто, так как с самого утра его автомобиль выглядел неважно. Болид Оливье управлялся лучше, но закончить квалификацию с обоими автомобилями на шестом ряду весьма прискорбно... Но, по крайней мере, мы стартуем в гонке, и я надеюсь, что мы вернемся домой с несколькими завоеванными завтра очками".

Руководитель команды Крейг Поллок так прокомментировал квалификацию: "Совершенно ясно, что наши пилоты выжали максимум из автомобилей. Команда будет должна выяснить, упустили ли мы что-то в поиске настроек, и в гонке мы должны постараться добиться большего успеха. Наша цель состоит в том, чтобы сконцентрироваться на поиске хороших гоночных настроек, а задачей для обоих автомобилей станет завершение гонки в очках".