Впервые в этом году грузовики команда Прост Асер выйдут на шоссе, и направятся в Имолу, Италия, где состоится гран-при Сан-Марино. Расположенный в 30 километрах от Болоньи, Сан-Марино - традиционный первый европейский гран-при, на котором временно заканчиваются долгие перелеты команд и их оборудования. Паддоки Имолы вновь оживают, а вдоль дороги выстраиваются длинные колонны грузовиков и моторхоумов.

Имола изменялась неоднократно, и самые памятные изменения произошли на ней после трагедии 1994 года. Первоначально очень зрелищная, скоростная трасса, с нестандартным направлением движения против часовой стрелки, Имола теперь вся испещрена шиканами и связками, а от длинных прямых остались небольшие отрезки, на которых, едва успев разогнаться, пилотам приходится тормозить. Прошлогодняя гонка здесь для французской команды не удалась, так как оба пилота сошли с дистанции. У Жана Алези отказала гидравлика, а Ник Хайдфельд, который сначала заглох на стартовой прямой, в итоге остановился по той же причине, что и его партнер по команде.

Надежность болидов Проста заметно улучшилась, что уже показали первые три этапа этого сезона, поэтому Прост надеется на более сильное выступление. В Сан-Марино команда представит Прост Асер ставит целью квалифицироваться в первой десятке.

Трасса Имола характеризуется изменением направления в нескольких шиканах, особенно в Варианте Альта и Варианте Басса, - пояснил Анри Дюран, технический директор команды. - Болид должен очень остро входить в повороты, при этом будет необходимо преодолеть недостаточную поворачиваемость. Наивысшая скорость на этой трассе не очень большая (около 300 км/ч), и в прошлом болиды с различными настройками для прижимной силы показывали почти одинаковое время на круге. Для квалификации прижимная сила должна будет быть выше, тогда как для гонки придется ее снизить, чтобы дать пилотам возможность обгонять. Хотя на этой трассе возможностей для обгона будет немного. В Сан-Марино Прост Асер представит полностью новую систему тормозов, включающую измененную педаль тормоза и пересмотренную систему охлаждения. Кроме того, будут введены некоторые новые аэродинамические компоненты. Нашей задачей будет квалифицироваться в первой десятке. Что касается гонки, то мы очень оптимистично настроены относительно новых шин Мишлен, которые мы тестировали в Маньи-Куре на прошлой неделе. Эта резина заметно повысила скорость болида, и она может сильно повлиять на наше выступление в Имоле".новую систему торможения и некоторые аэродинамические усовершенствования.