Хотя на автодроме Имола уже сегодня собралась огромная толпа болельщиков, погода оказалась неблагосклонной к фанам королевских гонок. На термометре столбик застыл в районе 11 градусов, поэтому Михаэлю Шумахеру и Рубенсу Баррикелло пришлось немного разогреть тиффози, которые составляли большинство от общего числа зрителей. Что ж - гонщики Скудерии не подкачали, и с самого утра, когда трасса была влажной, до окончания практики, когда выглянуло робкое солнце, активно демонстрировали возможности своих болидов.

На первой сессии пилоты Феррари накрутили по треку Имолы 39 кругов, во второй - 20 кругов. Утром темп задавал Рубенс Баррикелло, показав результат 1’31"998. Его товарищ по команде был вторым, приблизительно полторы секунды уступая бразильцу. Оба пилота использовали промежуточную резину. Во втором часе Рубенс остался на этом же комплекте а Михаэль решил поставить новый.

Во второй сессии Шумахер не упустил возможность показать лучшее время дня - 1’25"096. Рубиньо остался на втором месте, в 0.276 с. позади немца, хотя по ходу практики лидерство несколько раз переходило от одного пилота Феррари к другому. В итоге Шумахер все же выиграл эту небольшую дуэль.

"Сегодня мы успели поездить во всех условиях, которых хотели. Это позволило нам наработать настройки и выяснить, как ведет себя болид в тех или иных условиях, - пояснил Михаэль. - И на сухой, и на влажной трассе мы показали, что снова конкурентоспособны. То, что произошло в Бразилии, было исключением. По крайней мере, я на это надеюсь! Если такая погода сохранится до конца недели, то мы сможем доказать это. То, что мы были быстрее всех на протяжении всего дня, ободряет. На этой трассе тормоза обычно подвергаются очень большой нагрузке, но сегодня у нас не было проблем с этим".

Баррикелло также остался доволен тем, как болид ведет себя в различных условиях. Базовые регулировки для машин найдены, и завтра Скудерия поборется за первую линию стартового поля.

"Я бы сказал, что выступил сегодня очень неплохо. Мы ездили на сухой и мокрой трассе. Я работал над другой программой, отличной от той, которой занимался Михаэль, - сообщил Баррикелло. - Теперь на брифинге мы сможем сопоставить полученные данные, и лучше подготовить болиды к квалификации и гонке. На прошлом гран-при у меня с самого начала были проблемы с болидом, но сейчас совсем другое дело".

"Мы счастливы, что вернулись на родную землю, и выступаем перед нашими болельщиками, - добавил Жан Тодт. - Программа была направлена на изучение шин и поиск настроек. Это был очень познавательный день, так как трасса сначала была влажной, а затем подсохла. Мы смогли проверить болиды в разных конфигурациях, и было собрано много всевозможных данных. Что касается квалификации, вот мой прогноз - от квалификаций предыдущих этапов она будет мало отличаться. Мы увидим напряженную борьбу за поул, в которой примут участие несколько команд".

"Практика была продуктивная, мы проделали большую работу с дождевой резиной. Пока в Феррари довольны тем, как болиды ведут себя на влажной трассе, - сказал в заключении Росс Браун. - Вторая сессия также была неплохой, и думаю, мы почти определились, какие шины выбрать на квалификацию и гонку. Как обычно, трудно предполагать, на какой резине, и с каким количеством топлива ездили остальные пилоты, тем более что на этой трассе приходится постоянно активно тормозить. Сегодня отрывы между пилотами довольно большие, но завтра все будет намного плотнее".