Дуэт Уильямсов закончил первую сессию далеко не на лучших местах - Ральф Шумахер был 14-м, а Монтойя - 17-м. На задних спойлерах их болидов красовалась надпись, которая гласила - "Соблюдай дистанцию". Таким образом Уильямс пытался внушить соперникам, что когда впереди Монтойя или Ральф Шумахер, надо быть предельно внимательным. На трех первых гран-при пилоты этой команды не раз становились жертвами ударов сзади.

Во второй сессии Монтойя смог проехать всего один круг, так как на его болиде возникли проблемы с двигателем. Ральф Шумахер продемонстрировал, что Уильямсу по силам тягаться с любыми соперниками. После экскурсии через гравийную полосу младший Шумахер вышел на третье место, опередив гонщика Макларена Мику Хаккинена.

"Машина все еще нервно ведет себя на трассе, но приятно быть впереди Макларенов, - сказал Ральф. - Хотя пятничная свободная практика не очень существенна, третье место - неплохое начало уик-энда. Тем более что разрыв между мной и остальными пилотами довольно большой. Наблюдается положительная тенденция. Нас тревожит только возможность дождя. Болид пока не очень сбалансирован, и нам предстоит поработать над регулировками, но основа уже заложена".

Хотя Монтойя закончил день на последнем месте, это произошло не по вине колумбийца. Свое лучшее время он показал еще на влажной трассе. Впереди еще один день, и болельщики будут требовать от пилотов Уильямса настоящей борьбы за первую линию стартового поля.

"Я услышал шум на первом круге после выезда из боксов, и команда велела мне возвращать назад, - сказал Монтойя. - На первой практике мы пробовали различные шины, а я пытался ознакомиться с трассой. Но трек был влажным, что доставляло определенные трудности. Днем, когда наконец подсохло, я смог проехать всего один круг. Я выехал на трек, и почти сразу же инженеры БМВ посоветовали как можно скорее вернуться в боксы. День был для меня закончен".

"День прошел неоднозначно. С болидом Ральфа не было никаких проблем, и мы проделали массу полезной работы, в том числе сравнение различных типов резины, что предоставила нам Мишлен. Мы определились с выбором шин на завтра, и на воскресенье, - добавил Патрик Хед. - Хуан Пабло Монтойя ознакомился с трассой при влажных условиях, но в обед, когда трек подсох, смог проехать всего один круг. Он почувствовал, что с двигателем что-то не так. Инженеры БМВ осмотрели мотор, и сказали, что на сегодня тренировка закончена, так как дальнейшее ее продолжение могло серьезно повредить двигатель".

"Во второй сессии Ральф показал, что и на этой трассе мы достаточно сильны, - сказал в заключении Марио Тессье, директор БМВ Моторспорт. - На прямых наш болид остается самым быстрым. В начале второй сессии Хуан Пабло сказал нам, что имеется потеря в мощности и пропуски зажигания, поэтому мы решили отозвать его с трассы и на всякий случай заменить двигатель. На данный момент мы не можем определить, в чем проблема, и не хотим рисковать. Двигатель будет отправлен в Мюнхен, где его тщательно проверят".