Недавно в английской прессе сообщалось о том, что БАТ (Бритиш Американ Тобакко), собирается продать все или часть акций БАР’а, имеющихся в распоряжении этой компании. Поводом стало то, что БАТ нанял инвестиционный банк Голдман Сашс, чтобы проверить возможность продажи их 51% доли в команде. Однако компания отрицает подобные слухи. Майкл Придокс, директор по корпоративным делам, заверил, что БАТ намерен продолжать инвестировать средства в БАР.

"В свете недавних предположений в печати, БАТ желает подчеркнуть, что и дальше намерена выполнять свои обязательства по отношению к команде Бритиш Американ Рэйсинг, - сказал он в своем заявлении. - Группа не собирается уменьшать свою долю в БАР’е, и любые слухи о продаже неверны и вредны".

БАР предлагал БАТ’у выкупить их долю в команде, и как замечает Sunday Telegraph, табачный гигант мог серьезно рассматривать такую возможность. БАР не показывает таких результатов, на которые многие рассчитывали по окончанию прошлого сезона, когда команда заняла пятое место в кубке конструкторов.

В 2001-м году Оливье Панис набрал три очка, закончив гонку в Бразилии на четвертом месте. Жак Вильнев пока и вовсе не набрал ни одного очка. Гран-при Сан-Марино закончился для БАР’а неудачно - Вильнев сошел из-за проблем с двигателем, а Панис финишировал восьмым. На данный момент команда отстает от главных конкурентов, Джордана, также использующего мотор Хонда, на 7 очков, и занимает шестое место в кубке конструкторов.