На прошлой неделе при подготовке к гран-при Испании Джордан разделил усилия - Хайнц-Харальд Френтцен проводил тесты в Сильверстоуне, а вот Ярно Трулли работал на автодроме Люрси Левис. В основном Трулли был занят испытаниями аэродинамики. В тоже время, Френтцен сконцентрировался на работе с новыми электронными компонентами и шинами. Также на болид немца для пробы устанавливался новый двигатель Хонда.
Трасса в Барселоне хорошо известна пилотам, ведь именно здесь проводится большая часть зимних тестов. Обычно, если болид быстр на этом автодроме, то он также хорош и на других трассах. Трасса очень требовательна к шинам. Стартовая прямая в Барселоне имеет длину почти в милю - это одна из самых длинных прямых в Формуле-1. В конце нее скорость болидов достигает 190 миль в час.
По словам Хайнца-Харальда Френтцена, в Испании он постарается добавить очки в свою копилку. В настоящее время он завоевал шесть очков, финишировав в очковой зоне в трех из четырех гран-при. Так что немец имеет все шансы в Барселоне вновь оказаться в первой шестерке.
"Я наслаждаюсь гонкой в Барселоне. Мы постоянно проводим здесь тесты, и автодром мне хорошо знаком, - отметил Френтцен. - Этот автодром очень требователен к физическим кондициям, так что перед гонкой нужно хорошо тренироваться. В Барселоне одну из важнейших ролей играет аэродинамика. Также здесь очень трудно подобрать настройки, поскольку условия постоянно меняются".
Партер Хайнца-Харальда по команде Ярно Трулли также любит Барселону. Сейчас у итальянца 4 очка, и он надеется значительно улучшить свой результат по сравнению с прошлым годом, когда Ярно стал двенадцатым.
"Это - одна из тех трасс, которые я люблю, - добавил Трулли. - Сейчас наш болид очень хорошо сбалансирован, так что мы надеемся доказать, что у нас есть большой потенциал. Высокоскоростные повороты требуют хорошей физической подготовки".