Пилот Бенеттона Дженсон Баттон, оправившись от воспаления плеча, вызванного тем, что рулевая колонка теперь не полуавтоматическая, согласился рассказать о том, как он будет проходить трассу Барселона.

"Круг начинается со скоростного входа в первый поворот, где моя скорость будет около 110 км/ч. Затем следует торможение к первому двойному виражу. Первая часть связки проходится на 120 км/ч, далее ускорение ко второй части, третья передача и вход в левосторонник на скорости 175 км/ч. Третий поворот очень сложный, в нем большое значение имеет скорость ветра. Я прохожу его на четвертой передаче, и в зависимости от силы ветра буду держать скорость около 210 км/ч. Особое внимание следует обратить на шины, в первую очередь на сцепление с треком в апексе".

"На следующей короткой прямой я разгоняюсь до 5-й передачи и 285 км/ч, и вхожу в трудный правосторонний поворот номер четыре. Следует торможение до второй и менее чем 120 км/ч. Далее разгон до четвертой передачи, и сразу же новое торможение - перед левосторонним поворотом, который преодолевается на 95 км/ч. Снова короткая прямая, где я разгоняюсь до 260 км/ч и четвертой передачи, и следующий левосторонний поворот. Там скорость падает до 130 км/ч и второй или третьей передачи. На выходе из поворота начинаю новое ускорение до 250 км/ч и четвертой передачи, перед небольшим торможением до 200 км/ч в повороте, ведущем на заднюю прямую".

"На задней прямой также большое значение имеет ветер, и скорость здесь может достигать 300 км/ч. В зависимости от того, какой ветер - встречный или попутный - я выбираю пятую или шестую передачу. После прямой находится еще один сложный поворот, перед которым приходится активно тормозить до 100 км/ч и второй передачи. Затем следует небольшой разгон и снова торможение до 115 км/ч в правостороннике. За ним два последних поворота, ведущих на главную прямую. Оба проходятся на четвертой передаче, первый - при 230 км/ч, второй - на 220 км/ч. В этих двух поворотах приходится переносить большие перегрузки, но именно эти два поворота имеют решающее значение для скорости на прямой. Финишная черта пересекается на 275 км/ч и пятой передаче, и далее разгон продолжается".