Сегодня пилоту команды Заубер Нику Хайдфельду исполнилось 24 года и хочется поздравить его с этим событием. Несомненно, что и сам Ник на предстоящем в воскресенье Гран-при Австрии постарается преподнести себе подарок, финишировав в зачетной зоне, а если повезет, то и на подиуме.
Немецкий гонщик начал свою карьеру в девять лет в картинг клубе Kerpen-Manheim. Когда он начал участвовать в соревнованиях (а первым стало первенство DMV), то ему уже исполнилось тринадцать. Через год, в 1991, он стал третьим в чемпионате ADAC в составе юношеской команды ADAC и выиграл гонку International CIK.
В 1992 он занял 5-ое место в чемпионате Германии по картингу, а затем перешел в другую весовую категорию – Ник перерос национальные чемпионаты и решил попробовать свои силы в мировом первенстве (Формула А). В 1994 он одержал победу в немецкой Формуле Форд 1600, выиграв восемь из девяти гонок, а в 1995 повторил свой успех и в Формуле Форд 1800, где одержал четыре победы и пять раз финишировав на подиуме. В 1996 он перешел в Формулу-3 в команду Opal BSR. Одержав три победы, Ник в общем зачете занял третье место и в его активе поул-позишн на Гран-при Макао. В следующем году перспективный немец перешел в Макларен, где подписал контракт тест-пилота. Параллельно Хайдфельд продолжил выступления в Формуле - за Opal BSR и стал победителем в общем зачете. После этого сезона за ним закрепилось прозвище “Nick-Quick (Быстрый Ник)”. В 1998 году немецкий гонщик перешел в Формулу-3000 и стал победителем этапов в Монако, Хоккенхайме и Хунгароринге.
В 1999 Ник продолжил работу в качестве тест-пилота команды Макларен и одновременно с этим принес ей титул чемпиона Формулы-3, набрав 53 очка. Прогресс Хайдфельда не остался незамеченным и в 2000 году его карьера сделала новый виток – судьба забросила Ника в Формулу-1 в команду Прост, но дебютный сезон принес молодому немцу сплошные разочарования, так как французская конюшня оказалась не готова к серьезной борьбе. Перед началом этого сезона Хайдфельда пригласил в свою команду Питер Заубер, и оказалось не прогадал – завершено только пять гонок, а на счету Ника уже восемь очков. Что-то будет дальше?