Квалификация обрушилась на Макларен подобно сокрушительному тайфуну. После доминирования на протяжении четырех тренировочных сессий Дэвид Култхард и Мика Хаккинен обосновались лишь на четвертой линии стартового поля! В самый важный час уик-энда пилоты Макларена не смогли добиться от своих MP4-16 должной скорости.

Дэвиду пришлось прервать несколько быстрых кругов из-за трафика, однако главная проблема крылась все же в управляемости болида, в том, над чем Макларену надо еще работать и работать. Култхарду и его команде предстоит показать нечто выдающееся, чтобы настичь Михаэля Шумахера в первенстве пилотов в этот уик-энд. Без сомнения, преимущество в шесть мест уже на старте гонки можно назвать очень большой форой в пользу Феррари.

"Всем ясно, что нам не удалось заставить болид ехать так же быстро, как утром, - пояснил шотландец. - Баланс машины изменился кардинальным образом. Я испытывал серьезные сложности с управлением, и нам не удалось изменить регулировки. Мне пришлось прервать пару быстрых кругов из-за трафика, и в конечном счете, нам просто не хватило времени. Придется задуматься над итогами сегодняшней квалификации и посмотреть, что мы сможем сделать до завтра. Макларен уже не раз доказывал, что все решается в гонке".

Мика Хаккинен будет стартовать завтра с одной линии со своим товарищем по команде. Это самая плохая квалификация финна в этом сезоне, и Мика чрезвычайно разочарован результатом, особенно после безусловного доминирования на австрийской трассе в прошлые годы. Но он все еще не потерял надежду, так как понимает, что в гонке может произойти все что угодно. Разочарование Испании все еще стоит перед его глазами.

"Я действительно разочарован результатом квалификации, - сказал он. - По ее ходу нам не удалось добиться того баланса, который был утром. На последнем быстром круге у меня возникла проблема с двигателем. Но в гонке может произойти все, что угодно, в чем мы могли убедиться на прошлом гран-при. Теперь нам надо выжать максимум из завтрашнего дня".

"Иногда все идет просто замечательно, но на этот раз квалификация развивалась по худшему сценарию, - добавил Рон Деннис. - У нас не было никаких фундаментальных проблем, кроме того, что мы неправильно выбрали направление при работе с регулировками. Конечно, с четвертой линии будет трудно претендовать на высокие места в гонке, но я уверен, что наши инженеры смогут вернуть болидам былую форму".

"Команда и пилоты не смогли найти правильных настроек, - сказал в заключении Норберт Хауг. - То, что мы быстры, можно было наблюдать вчера и сегодня утром. Проблема с двигателем на машине Мики была вызвана небольшой потерей давления воды. Мы проанализировали эту ситуацию, и теперь можем сказать, что эта неполадка не могла оказать никакого влияния на работу мотора. Сейчас нам надо сосредоточится на поиске настроек для гонки, и попробовать компенсировать сегодняшний провал завтра".