Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Ягуар: пресс-релиз перед гра-при Монако
Эдди ИрвайнКак отмечают практически все специалисты Формулы-1, гран-при Монако является самым сложным этапом чемпионата. Пространство очень ограничено, из-за чего команды вынуждены готовить свои болиды на многоэтажной автостоянке. А пилоты гоняются по узким улочкам княжества Монако.

Тем не менее, гран-при Монако наиболее любим большинством пилотов. Это действительно настоящее испытания для гонщиков, где раскрываются все их умения. Болиды проезжают в считанных сантиметрах от отбойников, повороты очень медленны. Кроме того, трасса включает уникальный туннель.

В прошлом году Эдди Ирвайн сумел завоевать в Монте-Карло первые очки для своей команды, заняв четвертое место. По словам ирландца, он надеется на такое же удачное выступление и в этом году. Ягуар едет в Монако с новыми аэродинамическими компонентами, так что вся команда ожидает очень многого и настроена оптимистично.

"Все, что можно сказать об этой трассе, уже давно сказано. Однако, стоит особо отметить, что это серьезное испытание для всех. В четверг, когда вы в первый раз выезжаете на трассу, она кажется чрезвычайно узкой. Но уже в воскресенье она как бы расширяется, - отмечает Ирвайн. - Я всегда наслаждался этой гонкой. Поскольку обгоны в Монако очень затруднены, важнейшее значение имеет квалификация. Можно сказать, что это половина гонки. А во время гонки нужно избегать отбойников. Они находятся очень близко. Я настроен очень оптимистично. Дума, мы выступим в этот уик-энд не менее удачно, чем в прошлом году. В прошлые годы я занимал здесь второе, третье и четвертое место. Кроме того, я очень доволен прогрессом, достигнутым нашей командой. Мы провели очень плодотворные тесты в Валенсии. Хотя, не думаю, что на такой медленной трассе новая аэродинамика проявит себя в полной мере".

Педро Де Ла Роса в прошлом году провел в Монако неудачную гонку. Он предпочитает не вспоминать об аварии с Дженсоном Баттоном на первом круге.

"Здесь нет места для ошибки. Пилот должен быть постоянно сконцентрирован. Любая маленькая ошибка влечет большие последствия! Эта уличная трасса является серьезным испытанием. Гонка здесь непредсказуема, - говорит Педро. - Мы три дня проводили тесты в Валенсии, где испытывали новую аэродинамику. Конечно, машина стала гораздо лучше, но настоящую оценку того, чего мы добились, я хочу отложить на более позднее время. Многие команды сейчас модернизируют свою аэродинамику, так что то, чего мы добились, станет ясно только после сравнения с другими конюшнями. Вопреки всему тому, что пишется в прессе, у нас в команде отличная атмосфера, и мы работаем над достижением общей цели".

"Гран-при Монако - одна из самых непредсказуемых гонок. Его невозможно смоделировать на тестах. На прошлой неделе мы работали над улучшением аэродинамики, и напряженная работа в итоге принесла сои плоды - мы создали новые компоненты, - заключил Бобби Рэйхал. - Думаю, мы сделали еще один важный шаг в своем развитии. Хотя, не нужно ожидать чуда от внедрения новой аэродинамики в Монако, поскольку трасса очень медленная. Да и реально оценить результаты своей работы можно будет только в сравнении с другими командами. В то время, как мы уверены в своем прогрессе, неизвестно, какого прогресса достигли другие. Хотя, я уверен, что наши пилоты выступят удачно".
2001-05-22/11:46:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->