Эдриан Ньюи сегодня подтвердил ранние заявления своей команды, сказав, что по крайней мере еще три года после окончания его текущего контракта проведет в Макларене.

Вчера же Ягуар сделал сенсационное и неожиданное заявление, в котором говорилось, что Ньюи уже подписал контракт с командой из Милтон-Кейнса, вступающий в силу с августа 2002 года.

В пресс-релизе были даже слова самого Ньюи, которые цитировались следующим образом: "Перспективы работы с моим близким другом Бобби Рэйхалом, которого я знаю еще по команде Марш с 1984 года, соединились с захватывающими планами Ягуара. Поэтому я не смог отказаться".

Макларен очень быстро среагировал, и выпустил встречное заявление, где значилось, что команда и Ньюи сожалеют об "сумятице", которая возникла из-за массы противоречивой информации. Очевидно, что один из столпов Макларена решил остаться в Уокинге до 2005 года.

Макларен также намекнул, что Ньюи найдется теплое местечко и после того, как он решит покинуть Формулу-1.

В заявлении серебристых значится: "Контракт с Ньюи был продлен, и он останется техническим директором, ответственным за проекты 2002-гои 2003-го года. В течение этого времени у Ньюи и Макларена будет время, чтобы оценить другие совместные возможности в мире спорта, которые могут быть использованы в будущем".

"Сейчас главная цель Эдриана и всей команды - победа в как можно большем числе гонок, и победа в чемпионате пилотов. Кроме того, необходимо начинать подготовку к следующему сезону".

Похоже, что на продление соглашения Ньюи подвигнул никто иной, как босс команды Рон Деннис.

"Ясно, что Эдриан искал новые возможности. Теперь он понял, что может найти их здесь, в своей команде. Я знаю, что он профессионал высочайшего класса, и мне очень приятно, что Ньюи продолжит с прежней энергией трудиться над нашими проектами".

Со своей стороны, Ньюи был явно обеспокоен настоящей эпопей, разразившейся вокруг его персоны, но не пролил свет на то, почему Ягуар все же выпустил официальный пресс-релиз.

"Я был очень близок к тому, чтобы перейти в Ягуар, и колебался до самого последнего момента. В итоге я проинформировал Ягуар, что остаюсь в Макларене, однако механизмы были уже запущены, и пресс-релиз увидел свет. Я сожалею, что причинил неудобства своим друзьям в Ягуаре и Макларене".

Разворот на 180 градусов в исполнении Ньюи означает серьезные проблемы для менеджмента Ягуара, и в частности, для Бобби Рэйхала. Его положение в команде и без того довольно шаткое, ну а очередной казус явно не прибавит Рэйхалу авторитета.