Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Бриджстоун: пресс-релиз перед гран-при Канады
Покрышки БриджстоунПредставители японского шинного концерна Бриджстоун заявили, что гонка на автодроме Жиля Вильнева в Монреале станет настоящим испытанием для их покрышек.

Длинные прямые, чередующиеся с медленными поворотами и напряженными шпильками окажут серьезное давление на подвеску, покрышки, тормоза, коробку передач и двигатель. Здесь многое будет зависеть от резины – правильный выбор покрышек гарантирует снижение давления на остальные жизненно важные компоненты болида.

Для Канады Бриджстоун подготовил два состава резины – среднего и мягкого типов, причем основанием для их выбора послужил предыдущий опыт участия в гонках на этом автодроме. Естественно, что в оба состава были внесены кое-какие изменения.

"Автодром Жиля Вильнева полон контрастов, - объяснил технический менеджер Бриджстоун Хисао Сугунума. - Например, автомобили выходят на главную прямую после поворота, котрый проходят на скорости 40 миль/час, затем ускоряются до 200 миль/час, а затем опять торможение до 70 миль/час. Поэтому главная задача шинников – подготовить такие составы резины, которые будут хорошо держать трассу в поворотах и дают возможность развить высокую скорость на прямых”.

"Учитывая специфику прохождения круга можно сказать, что на покрышки ляжет тяжелая нагрузка. Фактически, трасса в Монреале наиболее тяжелая в плане торможения. С нашей точки зрения покрышки должны поддержать правильный баланс болида при торможении, обеспечить стабильное прохождение поворотов и высокую скорость на выходе их них. Надеемся, что те составы, которые мы приготовили для Канады, удовлетворят все перечисленные мной требования и обеспечат командам возможность выбора универсальной стратегии”.

"В Маньи-Кур мы вместе с пятью нашими командами в течение трех дней обкатывали новые составы резины, которые мы готовим для Франции и Нюрбургринга. После гран-при Канады мы продолжим эти испытания в Сильверстоуне. В Монце, где мы работали вместе с Заубером, мы сумели протестировать те составы, которые подготовили для гран-при Канады и результатами этих тестов осталсиь вполне удовлетворены"
2001-06-05/11:25:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->