Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Тесты в Сильверстоуне, 13 июня
Ральф Шумахер и Сэм МайклВчера в английском Сильверстоуне во второй день тестов лучшее время дня показал француз Оливье Панис из БАР, хотя при определении лучшего на какое-то время возникло замешательство, так как определяли, кто же самый быстрый – Панис или Рубенс Баррикелло (Феррари). В итоге Баррикелло остался на третьем месте, пропустив вперед еще и Мику Хаккинена (Макларен).

Нужно сказать, что по численности вчерашняя тестовая сессия скорее напоминала настоящую гонку, так как на английской трассе работали 19 пилотов! Возможно, что именно по этой причине тесты очень часто прерывались красными флагами.

Дважды останавливался на трассе Хуан Пабло Монтойя из Уильямса и его партнера по команде Ральфа Шумахера также не миновала эта участь, причем два отказа произошли по вине сгоревших двигателей БМВ. Утром из-за собственной ошибки развернуло поперек трассы Джанкарло Физикеллу (Бенеттон), а проблемы остановившегося чуть позже Рикардо Зонты (Джордан) были связаны с неполадками в электронной системе управления. И утром и вечером из-за механических проблем дважды буксировали в гаражи Бенеттона болид тест-пилота команды Марка Веббера, а вот механики Ягуара смогли завести заглохшую машину Педро Де Ла Росы прямо на трассе, но испанец все же заехал в боксы своей команды, дабы исключить подобные ситуации и надо же такому случиться – после этого он практически всю вторую половину дня ждал, когда механики заменят двигатель на его машине.

Практически все команды сосредоточились в основном на подготовке к гран-при Великобритании, тем более, что прекрасная погода в Англии на руку участникам тестов. Шинники Мишлен и Бриджстоун привезли сюда свои последние модели, предназначенные для этой гонки, до которой еще месяц. Предполагается, что в Сильверстоуне большинство команд отдаст предпочтение более жестким смесям. Пока по всей видимости преимущество у японцев, и их резину похвалил Оливье Панис: "Эта смесь более износостойка и работает стабильнее. Думаю, мы будем использовать ее на гран-при Великобритании. Если честно, я очень ей доволен".

Пока еще сенсационная победа Ральфа Шумахера в Канаде у всех на устах и журналисты просто толпами осаждали его брата, чтобы тот прокомментировал успех Ральфа.

“Я видел его успехи еще когда он выступал в других формулах и там он был очень хорош, - рассказал Михаэль Шумахер. – И придя в Формулу-1 он тоже не затерялся. Два года назад в Нюрбургринге он проводил просто блестящую гонку, но тогда прокол шины помешал ему одержать победу. Теперь у него в руках прекрасная машина и на ней он готов побеждать. Однако, я не думаю, что он составит мне конкуренцию в борьбе за титул чемпиона мира. Уж слишком нестабильно выступает Ральф, у него часты перепады спортивной формы”.

“Когда все в порядке, хорошо настроен болид, прекрасно ведут себя покрышки, тогда он способен ответить любому – так произошло и в Канаде, когда на любое мое действие он находил противодействие. Если у него все так же удачно сложится и на других автодромах, то он может одержать еще не одну победу. Но все же, мой главный конкурент – Дэвид Култхард, хотя я очень рад победе брата. Теперь можно немного расслабиться”.

Сегодня тесты будут продолжены.

Результаты дня:

Место Пилот Команда Время Круги
1. Панис БАР 1’22"800 47
2. Хаккинен Макларен 1’22"910 73
3. Баррикелло Феррари 1’23"240 64
4. Монтойя Уильямс 1’23"420 38
5. М.Шумахер Феррари 1’23"500 63
6. Р.Шумахер Уильямс 1’23"550 61
7. Трулли Джордан 1’24"410 47
8. Лоттерер Ягуар 1’24"420 55
9. Тернер Макларен 1’24"440 52
10. Де Ла Роса Ягуар 1’24"510 67
11. Райкконен Заубер 1’24"630 40
12. Сато БАР 1’24"730 33
13. Веббер Бенеттон 1’25"180 52
14. Бернольди Эрроуз 1’25"450 48
15. Ферстаппен Эрроуз 1’25"460 60
16. Бурти Прост 1’25"660 45
17. Алези Прост 1’25"720 37
18. Зонта Джордан 1’25"730 18
19. Физикелла Бенеттон 1’27"840 19

2001-06-14/05:55:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->