Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Тесты в Сильверстоуне, 14 июня
Нараин Картикеян в кокпите ЯгуараВчера на автодроме английского Сильверстоуна прошел заключительный для команд Формулы-1 день тестов. Погода опять побаловала пилотов, что для островной Англии в общем-то большая редкость. Весь день было сухо и тепло, а максимальная температура воздуха составила 21 градус Цельсия.

Лучшее время дн показал выздоровевший после простуды тест-пилот команды Макларен австриец Александр Вурц. Он сумел опередить своего товарища по команде Мику Хаккинена и двух пилотов Феррари – Рубенса Баррикелло и Михаэля Шумахера.
Вчера многие пилоты сосредоточились на тестах новых составов резины Мишлен и Бриджстоун, а вот Вурц и Джанкарло Физикелла проверяли работу новых двигателей, причем пилот Бенеттона вновь показал худшее время дня.

Рубенс Баррикелло сосредоточился на проверке работы системы “трэкшн-контроля”, Жак Вильнев (БАР) тестировал новые электронные компоненты, а Ральф Шумахер (Уильямс) пытался смоделировать гонку. Свой лучший результат он показал на 18-м круге. Триумфатор гран-при Канады также попробовал проехать два отрезка по десять кругов на максимальной скорости, дабы постараться проверить двигатель БМВ на надежность.

Сэм Майкл, главный инженер Уильямса, так прокомментировал заключительный день тестов: "В последний день тестов мы сконцентрировались на проверке надежности болида и окончательной оценке составов резины Мишлен на предстоящий гран-при Великобритании. Сегодня у обоих наших пилотов возникли небольшие проблемы, но на них даже не стоит обращать внимание. Кроме тестов шин и надежности мы проверили новые аэродинамические элементы на машине Ральфа и новое программное обеспечение на машине Хуана Пабло".

Оливье Панис из БАР остался очень доволен поведением своей машины на трассе и тем, какие составы резины приготовили шинники: “Наш болид прогрессировал с каждым днем тестов, а дв ановых состава Бриджстоун, которые мы опробовали, просто идеально подходят для этой трассы. Однако, всегда есть возможность для большего прогресса”. Отметим, что за 15 минут до конца тестов на главной прямой на машине Паниса отказала коробка передач, но даже это не повлияло на хорошее настроение француза.

В не менее хорошем настроении был и Йос Ферстаппен из Эрроуза: "Сегодня болид выглядел очень надежно, а это немаловажный фактор для гран-при Великобритании, который пройдет здесь же через месяц. Думаю, что мы в полной мере подготовились к этой гонке".

Михаэль Шумахер занимался кроме всего прочего еще и проверкой системы HANS (система безопасности головы и шеи). Он проехал в этом “воротнике” всего один круг и заметил, что "пока ездить с ней очень неудобно". Однако, трехкратный чемпион мира согласился с концепцией безопасности, лежащей в основе системы, но предложил доработать HANS в плане удобства.

Вчерашние тесты несколько раз прерывались красными флагами. Сначала на трассе остановился Педро Де Ла Роса (Ягуар), затем срезал шикану по гравию Монтойя, после чего попросил механиков заменить на его машине двигатель и коробку передач, затем Михаэль Шумахер не удержался на асфальте в повороте Бекеттс, но сохранил машину, а почти сразу вслед за этим в такую же неприятность попал его брат Ральф. Не повезло и Марку Вебберу, который дважды в течение какого-то получаса вылетал с трассы и в результате завел свой Бенеттон в боксы.

Но главным событием дня без сомнения стал давно обещанный дебют в составе Ягуара 24-летнего индуса Нараина Картикеяна. Его ждали на тестах еще в прошлом году - такая возможность была оговорена в его контракте с командой Формулы-3 Пол Стюарт Рейсинг, за которую он выступал в 2000 году в чемпионате Великобритании (в этом сезоне она называется Ягуар Рейсинг Юниор). По разным причинам смотрины не состоялись, так же как и весной нынешнего года, но команда сдержала свое обещание и вот, впервые гражданин Индии вывел на гоночную трассу машину Формулы-1.

"Это было здорово, - радовался Картикеян в конце дня, который он закончил разворотом и вылетом с трассы (машина и гонщик остались целы). - Я проехал десять кругов. Это совсем немного, чтобы во всем разобраться. Зато это Формула-1! Я знал, что рано или поздно сюда попаду. Надеюсь, вскоре мне удастся получить здесь полноценный контракт, а не только на испытания. Мои менеджеры говорят, что это возможно уже в следующем году, что несколько команд интересуются этим и мои шансы 50 на 50".

Нараин, сын чемпиона Индии по авторалли, в этом сезоне выступает в японском чемпионате Формулы Ниппон, машины которого по техническим возможностям довольно близки Формуле-1. Это, как он считает, помогло без особого труда освоиться в автомобиле Формулы-1. На самом деле он выполнил больше двадцати кругов, посвятив первую половину дня знакомству с новой техникой, где особую сложность представляет руль со всеми его кнопками и переключателями.

"Машины Формулы-1 очень быстрые и весьма ненадежные - это для меня полная неожиданность", - подвел итог своему первому знакомству с миром Больших Призов Нараин.

Результаты дня:

Место Пилот Команда Время Круги
1. Вурц Макларен 1’22"080 46
2. Хаккинен Макларен 1’22"610 55
3. Баррикелло Феррари 1’22"710 64
4. М.Шумахер Феррари 1’23"140 71
5. Зонта Джордан 1’23"170 74
6. Райкконен Заубер 1’23"430 50
7. Панис БАР 1’23"810 54
8. Ферстаппен Эрроуз 1’24"030 93
9. Трулли Джордан 1’24"180 80
10. Вильнев БАР 1’24"250 60
11. Де Ла Роса Ягуар 1’24"300 90
12. Р.Шумахер Уильямс 1’24"380 64
13. Монтойя Уильямс 1’24"430 60
14. Алези Прост 1’25"170 70
15. Бурти Прост 1’25"430 73
16. Картикеян Ягуар 1’26"130 22
17. Веббер Бенеттон 1’26"350 43
18. Физикелла Бенеттон 1’26"610 29
2001-06-15/07:52:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->