Лидер чемпионата мира Михаэль Шумахер закончил первый день своего домашнего гран-при на четвертом месте, пропустив вперед не только оказавшихся на голову сильнее пилотов Макларена, но и своего младшего брата Ральфа. Наблюдавшие за действиями на трассе своего кумира, поклонники Михаэля сошлись во мнении, что лидер Феррари был очень неплох, хотя и проиграл Мике Хаккинену более секунды. Сам же Шумахер не склонен серьезно воспринимать эту ситуацию, и сравнивает ее с прошедшим две недели назад гран-при Канады, когда Макларен также оказался быстрее всех на тренировках, но в квалификации и гонке выступил крайне неубедительно. Но, несмотря на уверенность Шумахера в готовности Феррари к битве в квалификации, он признал и тот факт, что команде нужны дополнительные тренировки для поиска оптимальных настроек.

"Всегда приятно состязаться на вашем домашнем гран-при, и сегодня все шло по плану, так что я ожидаю, что завтра мы сможем быть впереди, - заявил Михаэль. - Я не взволнован гигантским разрывом между нами и лидером, так как подобная ситуация уже складывалась в Канаде, где мы не были самыми быстрыми в первый день, но выиграли квалификацию. Что касается выбора резины, то мы сделаем его лишь завтра утром. Я весьма уверен в нашей готовности, но нам все же нужно еще немного потренироваться, чтобы найти оптимальные настройки. Однако каких-то серьезных изменений вносить не придется".

Партнер Шумахера по Феррари Рубенс Баррикелло закончил день на пятом месте. В самом начале второй части практики бразилец совершил круг по трассе, двигаясь с очень низкой скоростью, что вызвало недоумение у большинства присутствующих на трибунах. Как объяснил сам Баррикелло, причиной этого стала несерьезная проблема с педалью газа, которая была мгновенно устранена.

"Этот день не был особенно захватывающим, хотя мы и увидели несколько быстрых разворотов, вызванных резким ветром и грязью на трассе, - рассказал Баррикелло. - Состояние трассы резко контрастирует с тем, с чем мы обычно сталкиваемся на других автодромах. У меня возникла проблема с педалью газа во второй части практики, и кроме того, я не слишком доволен эффективностью тормозов на моем болиде. Однако в целом все прошло весьма удачно".

"Сегодняшняя пятница была стандартной, по ходу которой мы как обычно готовились к гонке, - заявил Жан Тодт. - Мы исчерпали лимит шин, использовав все три комплекта резины для каждого болида, так как прошли большое количество кругов. Я думаю, что мы сможем улучшить показатели на некоторых участках трассы. Рубенс двигался по трассе столь медленно из-за проблемы с акселератором, которая была быстро исправлена в боксах".

"Этот день был весьма прохладным для июня, и завтра температура должна быть несколько выше, - продолжил босс Феррари. - Я думаю, что борьбу за поул на этот раз будут вести три команды".

"Мы потратили сегодняшний день на подготовку к гонке, и сумели проделать хорошую работу в плане поиска оптимального выбора резины, - заключил Росс Бравн. - Мы изучим данные этим вечером, и лишь затем примем окончательное решение. У нас возникла небольшая проблема на автомобиле Рубенса, но это не было чем-то серьезным, поэтому в целом день можно признать весьма успешным”.