Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Феррари сохраняет отрыв, а Шумахер уходит все дальше
Михаэль ШумахерПобеда Михаэля Шумахера на гран-при Великобритании могла позволить немцу отпраздновать сразу несколько выдающихся событий, важнейшими из которых могли стать пятидесятилетний юбилей со дня первой выигранной Феррари гонки и повторение рекорда Алена Проста по числу завоеванных за карьеру гран-при. Однако либо психологическое напряжение оказалось столь сильным, либо лидер Феррари просто не смог настроить свой болид должным образом, но Шумахер пришел к финишу лишь вторым. Хотя быть может немаловажную роль в этом сыграли сумасшедший настрой Мики Хаккинена и ранний сход с дистанции главного соперника Шумахера по чемпионату мира Дэвида Култхарда.

"Мой автомобиль не был настроен так, как я обычно предпочитаю, - честно признался Михаэль. - Я имел некоторые проблемы, особенно при входе в поворот Коупс, где меня пару раз практически развернуло. Автомобиль не был хорошо сбалансирован, и я не смог получить максимального результата. Так что моей главной задачей было сохранение болида на трассе, а когда Мика начал обгонять меня, то я ровным счетом ничего не мог поделать".

"Как всегда наша стратегия была выработана совместно с командой, хотя я не думаю, что имей мы другую тактику, это хоть что-то бы изменило, - продолжил немец. - Хотя вполне возможно, что если бы я сумел оставить Мику позади себя, то результат был бы иным".

"Мы не провели большого количества тестов новой резины, а учитывая мой прокол в пятницу, и постоянно изменяющуюся погоду, отыскать правильную стратегию было не так просто, - добавил трехкратный чемпион мира, еще более упрочивший свое лидерство в нынешнем первенстве. - Мы просто не были достаточно быстры здесь, но следующая гонка может быть совершенно иной. Однако не смотря на ситуацию в чемпионате, я по-прежнему хочу выигрывать гонки".

Для стартовавшего с шестого места Рубенса Баррикелло итог гран-при Великобритании можно признать куда более успешным. Бразилец, как и его более титулованный партнер по Феррари, совершил всего один пит-стоп, что позволило ему обогнать Хуана-Пабло Монтойю, и финишировать третьим. Этот подиум стал для Баррикелло первым в Сильверстоуне, а кроме того он смог вновь вернуть себе третье место в чемпионате мира, опередив не закончившего гонку Ральфа Шумахера.

"Я доволен этим результатом, так как это мой первый подиум в Сильверстоуне за время карьеры в Формуле-1, - заявил счастливый Рубенс. - Я сумел отыграть несколько позиций на старте, так что затянутая единственная дозаправка была идеальным выбором. Автомобиль не был сбалансирован так, как я хотел бы, причем по ходу всего уик-энда ситуация была не похожа на ту, которая складывалась во время тестов. Так что я был крайне осмотрителен, пытаясь при этом оказаться максимально быстрым. Даже не смотря на то, что баки был заполнены до отказа, я хорошо справлялся с машиной. Автомобиль был хорош на выходе из Беккеттс, что позволило мне сохранить Уильямс позади. Я смог остаться впереди Монтойи и после пит-стопа, а на втором комплекте резины автомобиль стал заметно лучше. в конце же я смог немного расслабиться".

"Два подиума в двух последних гонках - естественно, что я вполне доволен", - добавил Баррикелло.

"Должен еще раз повторить, что приятно иметь две Феррари на подиуме и четыре собранных в Маранелло двигателя в очковой зоне, - говорит Жан Тодт. - Конечно, мы предпочитаем побеждать, но этот результат подобен победе - Михаэль увеличил на шесть очков свое преимущество над ближайшим соперником, а Рубенс вновь вышел на третье место. В Кубке конструкторов мы завершили ’гостевую встречу’ вничью, набрав столько же очков, сколько и наши ближайшие соперники. Мы выбрали стратегию с одной остановкой в боксах, и, как оказалось, она была менее эффективной, чем тактика с двумя пит-стопами".

"За шесть гонок до конца чемпионата мы должны помнить, что впереди еще долгая и трудная дорога. Мы имеем солидное преимущество, и мы должны сохранить его на нескольких следующих этапах", - добавил Тодт.

2001-07-15/23:09:00
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->