Глубоко в бельгийских лесах расположена трасса Спа-Франкоршам. Это один из самых любимых пилотами автодромов. Здесь особенная атмосфера, и это связано с историей гонок в Спа. Несмотря на то, что трасса претерпевала массу изменений, чтобы удовлетворять правилам безопасности ФИА, до сих пор болельщики и пилоты чувствуют какую-то магию.

Трасса в Спа является самой длинной в календаре Формулы-1. Гонки на этом автодроме очень интересны, кроме технической стороны - быстрые широкие прямые, скоростные повороты, сложные шпильки, гонщикам также открываются прекрасные пейзажи. Пилот должен поистине обладать большим мужеством, выступая на этом автодроме. Большая роль в гран-при Бельгии отводится инженерам и механикам, которые должны четко настроить болид.

Необходимо найти компромисс в настройках шасси. Очень важно, чтобы во время резких торможений болид сохранял устойчивость. Спа нравится всем пилотам, и гонщики БАР’а здесь не исключение. Жак Вильнев отмечает, что ему очень нравится поворот О Руж.

"Это лучший поворот, - говорит канадец. - Вы идете по скоростному спуску и немного влево. Буквально сразу после этого трасса начинает идти в гору. Это слепой участок, перед Вами как будто вырастает стена. Нужно ехать очень быстро. На подъеме задняя часть болида начинает дрожать, и это продолжается вплоть до верхней точки. А на самом верху болид становится будто невесомым. Если Вы на полной скорости прошли эту шикану, то можете гордиться собой".

Несмотря на то, что Оливье Панис не набирал в Спа очков, он провел здесь несколько хороших гонок. Французу очень нравится бельгийская трасса. Самый большой интерес у Оливье вызывает то, какая погода будет в этот уик-энд.

"Я люблю Спа и наслаждаюсь гонкой на этой трассе, - признался Панис. - Честно говоря для меня единственная проблема - это погода. Гонка на мокрой трассе очень сложна. Самый интересный поворот - О Руж. В этом году у нас будут новые шины, так что думаю машина будет вести себя гораздо лучше. Мы надеемся достигнуть успехов в этой гонке, так как у нас есть новый аэродинамический пакет".

"На прошлой неделе мы закончили всесторонние испытания в Мюджелло, готовясь к гран-при Бельгии, - добавил Мальком Остлер. - И Жак, и Оливье довольны балансом машины, так что мы настроены оптимистично. Может быть, многое уже в чемпионате решено, но он не окончен. Остается еще четыре гонки, и наша цель - набрать как можно больше очков".