После двух двойных побед Макларена подряд, наступает напряженнейшее время в чемпионате. Гран-при Европы в Нюрбургринге будет первым из двух, которые пройдут в Германии в этом сезоне. Через десять недель Формула-1 снова вернется на немецкую землю, так как наступит время гран-при Германии в Хокенхейме.

В прошлом сезоне гонка в Нюрбургринге напоминала триллер. Сразу после старта все зрители стали свидетелями ужаснейшей аварии, когда болид Педро Диница взлетел в воздух и упал на землю вверх колесами. Обруч безопасности, который должен принять на себя удар в случае аварии и защитить пилота, не выдержал и сломался. Педро к счастью не пострадал, но это происшествие стало поводом к тому, что команды заговорили о увеличении безопасности и решили удвоить прочность обруча. Другой особенностью той гонки являлось то, что лидеры менялись рекордное число раз. Погода также играла большое значение, и выбор типа резины стал немаловажным. Основные фавориты гонки не доехали до финиша, и в конце концов победил Джонни Херберт, выступающий за Стюарт.

В этом году все немного по-другому. Даже если предположить, что погода будет непредсказуеой, ситуация, похожая на прошлогоднюю, врядли возникнет. А говоря о погоде, в Европе уже почувствовали приход лета, но с середины этой недели в регионе, где будет проходить гонка, ожидается дождь, и возможно гран-при пройдет по "скользкому" сценарию.

Феррари и Шумахеру необходимо остановить Макларен. Статус пилота номер один в Маранелло по всей видимости точно отошел к Михаэлю, хотя перед началом сезона было столько разговоров о равном статусе обоих пилотов. В этом случае шансы Шумахера на победу возрастают. Еще один фактор может повлиять на выступление Феррари в Нюрбургринге. Команда вероятно будет использовать новую модель двигателя, которая проходила испытания только на квалификациях.

Феррари несомненно хочет исправиться перед болельщиками после большого числа грубых ошибок, допущенных в Барселоне. Для Михаэля Шумахера это гран-при будет домашним, и немец приложит все усилия, чтобы не ударить в грязь лицом.

Макларен очень интересен, команда по всей видимости смогла справиться с чередой проблем, преследовавших их в начале сезона. Чемпионский титул финна не выглядит таким уж беззащитным теперь. Култхард после авиакатастрофы стал бодрее. Ники Лауда поделился своим мнением и сказал, что Култхард будет лучше, и авиакатастрофа станет ключевым фактором в становлении будущего чемпиона.

Уильямс набирает обороты, и выглядит намного сильнее, чем ожидалось в начале сезона. Не только суперталантливый Ральф Шумахер показывает превосходные результаты, но и новичок Дженсон Баттон проявляет себя отлично. Интересно будет понаблюдать за Уильямсом в Нюрбургринге, учитывая тот факт, что для концерна БМВ гонка будет домашней.

Джордан также стал лучше и шестое место Хайнц-Харальда Френтцена на предыдущем гран-при тому подтверждение. В прошлом году Френтцен был очень близок к тому, чтобы победить здесь, возможно он попытается исправить упущенное в предстоящей гонке.

Пилот Ягуара Джонни Херберт хотел бы повторить свой прошлогодний успех на этой трассе. Но и Джонни Херберту, и Эдди Ирвайну по видимому придется бороться в первую очередь со своими болидами. Недостаток скорости и надежности врядли позволят Ягуару серьезно противостоять лидерам. У БАРа есть кое-какие проблемы, но по сравнению с прошлым сезоном команда стала намного лучше. Тут причиной стали многие факторы, в том числе сотрудничество с японским промышленным гигантом Хондой.

Среди оставшихся команд и пилотов трудно увидеть потенциального победителя, по крайней мере пока природа не внесет неожиданных поправок в ход гонки. Эрроуз обладает мощным двигателем, но проблемы с подвеской не оставляют команду в покое. Это очень обидно для Йоса и Педро, которые при случае показывают очень неплохие результаты.

Во всяком случае гран-при Европы будет очень важной гонкой - особенно для Макларена, которому надо выигрывать хотя бы для того, чтобы хорошо смотивироваться для гран-при Монако и последующих "шумахерских" трасс. Феррари также необходима победа, ведь уже в двух гонках гран-при достается сопернику. Первая проба трассы Нюрбургринга состоится пятницу на практике.