Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Бенеттон: пресс-релиз перед гран-при Италии
Джанкарло ФизикеллаОчередной этап чемпионата мира примет трасса в Монце. Это очень скоростной автодром, требующий низкой прижимной силы. Но, несмотря на это, природа прямых такова, что там очень сложно совершать обгоны. Обычно пилоты выбирают в гран-при Италии стратегию с одним пит-стопом. Это означает, что решающую роль в гонке может сыграть объем топливных баков болидов.

По словам Пэта Симондса, болид должен быть настроен на низкую прижимную силу. Также очень важно найти правильный баланс болида. Очень важно контролировать работу тормозной системы. В последние годы высота бордюров в Монце существенно уменьшилась, но и сейчас нужно держать в голове то, что для хороших результатов на круге пилотам придется заезжать на поребрики неоднократно. Трасса требовательна не только к тормозам, но и к двигателю. Большую часть времени пилоты едут с полностью открытой дроссельной заслонкой. Следовательно, огромную роль будет играть надежность двигателя.

Гран-при Италии станет в этом году особенным для Бенеттона-Рено. Дело в том, что это будет последняя домашняя гонка команды в Монце, ведь в следующем году она сменит прописку. После успешного выступления Джанкарло Физикеллы в Спа, а также учитывая создание нового аэродинамического пакета, в команде надеются на хорошие результаты в оставшихся гонках сезона. Кроме всего этого, в Монце у Бенеттона будет модернизированный двигатель для квалификации. Бенеттон постарается сделать все, чтобы потеснить БАР и Джордан, расположившихся на пятом-шестом местах в Кубке конструкторов.

«Вся команда с нетерпением ждет заключительных гонок сезона после неплохих результатов в последних гран-при. Особенно нас радует третье место Джанкарло в Бельгии. Трасса в Монце очень необычная, и новый аэродинамический пакет должен нам помочь там, - говорит Майк Гаскойн. - В этот уик-энд у нас вновь будут новые аэродинамические компоненты. Кроме этого, для квалификации наш партнер Рено подготовил модернизированный двигатель. Мы провели успешные тесты в Маньи-Кур. Мы смогли испытать дождевые шины Мишлен, а также работали над аэродинамикой. Мы чувствуем, что неплохо подготовились к предстоящей гонке. В Хоккенхайме оба наших болиды финишировали в очковой зоне, так что мы постараемся настроить болиды также, потому что трассы схожи. Думаю, в Монце мы сможем добавить в свою копилку несколько очков".
2001-09-11/08:24:29
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->