По итогам сегодняшней квалификации на Гран-При Италии Педро де ля Роза и Эдди Ирвайн завоевали соответственно 10-е и 12-е место на стартовой решетке. Погода изменилась к лучшему после утренней сессии, когда трасса оставалась влажной, и до старта квалификационного часа температура продолжала повышаться. Педро извлек максимум из своего Ягуар, в то время как для Эдди Ирвайна квалификация сложилась менее удачно из-за вновь возникших проблем с задними тормозами. В отличие от вчерашних заездов, пилотов Ягуар больше не беспокоила проблема недостаточной поворачиваемости, и если бы сессия не была прервана красными флагами, то оба пилота могли улучшить свои позиции во время последней попытки. Педро де ля Роза : "Не думаю, что сегодня я мог выступить лучше. Мы избавились от проблем с недостаточной поворачиваемостью, которые беспокоили нас вчера, а также успешно поработали над поиском оптимальных настроек болида для этой трассы. Мы неплохо выглядели в Хоккенхайме, а наши последние тесты в Монце также были обнадеживающими. Учитывая это, я заранее знал, что болид будет выглядеть сильно. Сегодня инженеры проделали великолепную работу и помогли мне извлечь максимум возможностей своего болида. Кроме того, неплохо работала резина Мишлен, так что к завтрашней гонке мы подходим в неплохой форме. Хочу сказать, что Ягуар неплохо сбалансирован, а также стабилен при прохождении поворотов".

Ирвайн, второй раз проигравший своему напарнику квалификацию, был далёк от радости. Проблемы с тормозами сделали машину очень сложной в управлении. Ирландец надеется на хорошую гонку.

Эдди Ирвайн: "Не могу сказать, что я доволен. Вчерашние свободные заезды были осложнены проблемами с задними тормозами. Сегодня утром казалось, что нам удалось устранить эту проблему, однако она повторилось вновь. Машина выглядела нервно при торможении, и было трудно её контролировать. Мы усердно трудились над разрешением этой проблемы, и я до сих пор не могу понять, почему она повторилась вновь. Тормоза играют решающую роль на трассах, подобных этой, и это осложняет поиск оптимальных настроек болида. В общем, квалификация могла бы сложиться и более удачно. На своей последней попытке я шел с опережением на две десятых секунды своего лучшего времени, однако красные флаги не позволили мне улучшить результат".

Ники Лауда: "Педро прекрасно поработал сегодня, учитывая такую плотность результатов. Однако он мог выступить и лучше. Я считаю, что из-за красных флагов он потерял пару десятых. Тем не менее, нам не стоит ждать большего от нашей аэродинамики, учитывая, что мы не вносили усовершенствований начиная с Гран-При Венгрии. К сожалению, Эдди мучили те же проблемы, что и вчера, из-за которых его болид не был достаточно сбалансирован. Машина не была устойчива при торможении, и, кроме того, проблемы осложняли поиск оптимальных настроек. Сегодня удача была не на стороне Эдди, но также не стоит отрицать того, что Педро сработал просто отлично".