Джордан надеялся, что утром будет более дождливо, чтобы провести испытания во влажных условиях. Но вскоре трасса стала подсыхать. За 10 минут до окончания сессии Хайнц-Харальд покинул боксы и установил третье лучшее время дня.

Команда не стремилась показать лучший результат на тестах, а вместо этого работала над настройками. Общее впечатление после пятницы у Джордана положительное. Команда уверена, что ее болиды будет неплохо смотреться на предстоящей гонке.

Френтцен закончил день на 15-м месте, но он ничуть не взволнован этим, так как его болид был заправлен большим количеством топлива.

"Мы работали, чтобы улучшить баланс и найти необходимые настройки под трассу", - сказал немец. "На новой резине в начале дня машина отлично шла, хотя и были небольщие сложности с управлением. Трасса с утра была сыровата, но затем окончательно подсохла. Хорошо бы, если бы в воскресенье погода была такой же".

Ярно Трулли проехал девять кругов, и был четвертым в первой сессии. Окончательная позиция Ярно седьмая.

"Я считаю, что мы более готовы сейчас, чем в Барселоне", - утверждает он. "Мы проделали хорошую работу сегодня и решили проблемы с управляемостью. В принципе странно, что такая проблема возникла, ведь прежде на нашем болиде EJ10 ничего подобного не случалось. Мы провели более тщательные настройки и думаю, что нашли хороший баланс машины. После утренней сессии я был в пятерке, но затем мы не совсем удачно внесли изменения в настройки, и я не смог выйти на трассу, когда она высохла. Я думаю, этот уик-энд будет для нас удачным".

Пилоты Джордана ездили с разным количеством заправленного топлива, чтобы иметь возможность максимально точно настроить машины. Трулли с меньшим количеством горючего занял в итоге седьмое место, Френтцен 15-й. Во время практики резину на болидах не меняли. Оба пилота доложили, что проблемы с управляемостью во второй сессии их не тревожили.