Пилоты «Формулы-1» считают, что в квалификации к Гран-при Монако неизбежно возникнут проблемы с трафиком.

«Всем будет непросто. Обычно, попав в трафик, можно снизить скорость и зайти на новый круг, но в Монако сделать это будет не так просто. В первом сегменте будет особенно тяжело, но мы справимся. Думаю, что в итоге не все будут довольны», – сказал Дженсон Баттон.

Пилот «Феррари» Фелипе Масса заявил, что удобнее было бы провести раздельную квалификацию, чтобы не превращать ее в лотерею.

«Когда в квалификации не удается проехать чистый круг – это неприятно. На трассе в Монако это сделать еще сложнее. Раньше нам удавалось успешно проводить квалификации, но здесь с этим могут быть проблемы, особенно в первом сегменте.

Было бы неплохо провести раздельную квалификацию, чтобы каждый гонщик получил возможность проявить себя, поскольку проехать чистый круг будет непросто», – сказал Масса.

«Первый сегмент квалификации будет особенно трудным, но не он один. Любой круг в свободных заездах, особенно на новых шинах, будет испытанием. Из-за трафика и разницы в скорости между машинами, придется намеренно увеличивать отставание от машины перед тобой, чтобы не столкнуться с ней на последнем секторе. Это будет непросто.

Предложенные «Бриджстоуном» типы резины затруднят замедление на последнем секторе, поскольку необходимо будет сохранять нужную температуру шин. Проблематично проехать чистый круг. Но надо пытаться создать максимально возможный отрыв», – заявил Педро де ла Роса.

«В первом сегменте трафика не избежать, поскольку почти все машины окажутся на трассе. Многое будет зависеть от удачи, возможно, кто-то из лидеров замедлится, в то время как я пойду на быстрый круг.

С другой стороны, возможно, даже на быстром круге моя скорость будет медленнее, чем у лидеров, которые догонят меня на последнем секторе. Оба варианта не позволят показать успешный результат. Не думаю, что следует об этом думать. Посмотрим, что будет, а пока нужно делать свою работу.

В Монако возможно все. Даже, если ты находишься далеко от лидеров, то можешь проехать хороший круг, тогда будет шанс на успех», – цитирует Ярно Трулли Autosport.