В прошлом году Херберт победил в Нюрбургринге, но в этом году все проходило по другому сценарию, хотя гонка тоже началась с дождя. Несмотря на сход в самом конце гонки, Херберт остался в хорошем настроении.

В который раз Эдди Ирвайн не показывает ничего выдающегося на старте, но в этот раз он хотя бы смог сохранить за собой восьмую позицию. Джонни на старте оказался совсем неудачливым и после первого поворота шел на 18-м месте.

На 12 круге Джонни принял важное решение. Вспомнив прошлогоднюю гонку, он первым из пилотов отправился за дождевой резиной в боксы, хотя колебался и отложил пит-стоп на один круг.

С окончанием чехарды пит-стопов картина начала проясняться. Эдди Ирвайн выиграл два места и поднялся до 6-й позиции, Джонни Херберт оказался девятым. Верное решение Херберта принесло свои плоды.

"Это была его инициатива", - сказал менеджер Дэйв Стабс." Он сам приехал в боксы, хотя трасса не выглядела настолько мокрой".

На 30-м круге Эдди Ирвайн боролся с Йосом Ферстаппеном в первом повороте. Никто не хотел уступать, в результате нежное касание отправило Эдди в гравий. Заднее антикрыло болида пролетело около 200 метров и приземлилось около мостика, но Эдди не осознал этого - он выруливает на трассу и пытается продолжить гонку. Однако в первом же повороте Ягуар отказывается слушаться руля и вновь оказывается вне трассы, на этот раз окончательно.

"Сначала, посмотрев в зеркала, я думал, что все в порядке", - сказал Эдди. "Но заднее антикрыло было потеряно. Я попытался войти в поворот, но потерял заднюю часть болида и меня выбросило в гравий".

Надеждой Ягуара стал Джонни Херберт. Он смог прорваться на седьмую позицию, где начал борьбу за место в шестерке с Алексом Вурцем и Дженсоном Баттоном. Александра Вурца и Джонни Херберта развернуло при попытке первого атаковать. Вурц смог продолжить гонку, а для Джонни она была окончена. "Он знал, что из этого ничего не выйдет !", - сказал после Херберт.

Несмотря на двойной сход, команда может удовлетвориться тем, что оба болида участвовали в самых зрелищных моментах гонки и постоянно находились на острие борьбы. Кроме того не было никаких механических проблем.