Секрет переднего антикрыла «Ред Булл» может заключаться с гибком днище болида RB6, сообщает Motorsport.

Соперники и эксперты продолжают разгадывать секрет конструкции антикрыльев «Ред Булл» и «Феррари». По одной из теорий передняя часть днища RB6 может прижиматься к земле во время движения, в то время как задняя часть приподнимается, что влияет и на положение переднего антикрыла.

«Мне приходилось встречать всевозможные слухи, включая предположение о гибком днище», – цитирует комментатора Би-би-си Энтони Дэвидсона Motorsport.