Формула-1 на Куличках
Он-лайн трансляции
Новости
Чемпионат
Календарь
Видео
Архив
Пилоты
Команды
Трассы
Гостевая книга
Форум
Rambler's Top100 Service
Rambler's Top100

border=0
border=0


border=0 border=0
Новости
Гоночный инженер Петрова: иногда мы должны рисковать
Айо Комацу, гоночный инженер пилота "Лотуса-Рено" Виталия Петрова, рассказал тактике и ошибках в тактике по ходу гонок.

" Например, на "Нюрбургринге" мы затянули с первым пит-стопом, — это было сделано потому, что мы хотели сократить отрезок в конце дистанции на жёстких шинах. В пятницу перед гонкой на свободных заездах мы не были довольны тем, как они работают. В гонке же оказалось, что всё не так плохо. В итоге мы финишировали десятыми, хотя могли побороться за седьмое место. Но мы извлекли урок — наверное, нам надо чуть пересмотреть то, как мы работаем по пятницам. Стараться собирать больше информации.

В некоторых гонках — да, мы должны рисковать. Скажем, если ты стартуешь с 14-го места или ещё дальше, это делать просто необходимо. В таком случае, если избирать ту же тактику, что и другие, то подняться выше практически невозможно. Но если ты после квалификации восьмой — тут задача даже сложнее: уже есть что терять, и риск не всегда полезен. В таком случае, на мой взгляд, лучше придерживаться консервативной стратегии", — цитирует Комацу "Спорт-Экспресс".
2011-08-05/15:17:18
border=0
Новости

border=0
Copyright (c) Формула-1 на Куличках 2010
e-mail: marseloua@mail.ru автор: Marselo
border=0



Aport Апорт Top 1000
-->