Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри заявил, что компания может обратиться к ФИА, чтобы еще раз ужесточить рекомендации относительно настроек развала после тренировок перед Гран-при Италии.

Сейчас они составляют 3,25 градуса для передних колес, но могут быть уменьшены.

«Мы примем решение после третьей практики. Проблема в том, что у нас есть рекомендации, но нужно опробовать их на трассе, прежде чем понять агрессивны они или, напротив, слишком . Мы пока не знаем ответа. Но рекомендации касаются не только настроек развала, но и других параметров. Лучше всего оценить этот вопрос после тренировок. Если проблем не будет – хорошо, но если будут – мы примем другое решение.

Мы можем попросить ФИА контролировать этот аспект. Это нужно контролировать, даже не применяя санкций. Вопрос в понимании пределов.

В первой практике все выступали на среднем типе, и ничего необычного с «Ред Булл» не произошло, так что проблем с этим типом нет. У Хэмилтона были незначительные трудности, а также у Буэми, но, думаю, дело в том, что происходило с ним на трассе, колеса сильно блокировались. Но ситуация выглядит нормальной», – цитирует Хэмбри Autosport.