Как уже сообщалось, стюарды гонки сообщили представителям Макларена, о том, что болид финишировавшего вторым Дэвида Култхарда не соответствует требованиям ФИА. После детальной проверки было выявлено не выполнение пункта 3.7 (в котором говорится о высоте наконечников переднего антикрыла). Задние грани боковых пластин должны находиться на расстоянии в 50 миллиметров от поверхности земли, плюс-минус 5 миллиметров. На болиде шотландца это расстояние равнялось всего 43 миллиметрам, превышая допустимый показатель на два миллиметра, что и послужило причиной дисквалификации.

Команда объясняет это тем, что неровная поверхность трассы вызывала вибрацию болида, в результате чего некоторые компоненты слегка деформировались. Однако доводы английской команды были сочтены неубедительными и стюарды не изменили своего решения.

Представители Макларена заявили, что они подадут апелляцию в ФИА, по поводу дисквалификации их пилота.

Для Дэвида это сообщение стало неприятным вдвойне - ведь сегодня у пилота день рождения, он отмечает свое 27-летие.

Напомним, что и в перовой гонке чемпионата не обошлось без скандала - тогда был дисквалифицирован пилот Заубера Мика Сало, а его шестое место перешло к Рикардо Зонте.