Сегодняшняя практика на гран-при Канады проходила при очень высокой температуре, что значительно осложняло и без того непростую жизнь пилотов. Вот что считает по этому поводу главный конструктор Макларена Эдриан Ньюи: "Главной проблемой на этой трассе является не температура, а шины, которые являются слишком жесткими для подобных условий".

"Если вы понаблюдаете за действиями пилотов, то заметите, что они очень часто скользят. Поверхность шин не очень быстро изнашивается, но зато все команды пытаются найти наилучшее сцепление с трассой. В следующем году мы обязательно попросим, чтобы сюда был привезен Extra Soft", - объяснил Ньюи.

Однако технический директор Феррари Росс Браун не согласен с Ньюи. "Критическим фактором здесь является температура шин, хотя чрезмерно высокой температуры нам еще видеть не довелось. Пока на поверхности трассы еще не очень много каучука, так что трудно судить, какое время может быть показано завтра. Я думаю, что прочность шин станет одним из важнейших показателей в завтрашней гонке, и особенно сложно пилотам придется перед заездом в боксы".