После трехдневной серии тестов в Маньи-Куре Уильямс вновь возвратился на эту трассу, чтобы провести последние приготовления перед приближающимся уик-эндом. На тестах Ральф Шумахер и Дженсон Баттон работали над настройками своих болидов, провели имитацию гонки, испытывали новые компоненты и занимались сравнением различных типов резины.

Гран-при Канады стал третьим, в котором Уильямс не смог набрать очков. Но команда уже продемонстрировала свою силу на предыдущих этапах, и доказательством этому служит четвертое место в кубке конструкторов. Реально Уильямс сейчас наверно самая сильная конюшня после Феррари и Макларена.

Ральф Шумахер надеется прервать полосу неудач, преследующих команду. Он полностью восстановился после травмы, полученной в Монако, и рассчитывает набрать несколько очков во Франции.

"После трех неутешительных гонок, в которых я не набрал ни одного очка, я рассчитываю на большую удачу в Маньи-Куре", - сказал Ральф. "БМВ Уильямс проводила тесты на прошлой неделе, и я могу заявить, что моя травмированная нога больше не болит. Я полностью готов к гонке. Из опыта я знаю, что время, показанное пилотами на квалификации, обычно не намного отличается. Следовательно, нам следует особенно внимательно отнестись к регулировкам болида".

Дженсон Баттон наконец будет выступать на знакомой ему трассе, в отличие от нескольких предыдущих. Он уже соревновался в Маньи-Куре, когда выступал в Формуле-3.

"В отличие от предыдущих гонок, с этой трассой я уже знаком по гонкам в Формуле-3. Здесь множество поворотов различных типов, и поверхность трассы очень гладкая", - сказал англичанин. "На тестах я узнал много нового, поскольку пилотирование болидов Формулы-3 и Формулы-1 совсем не одно и то же".

"После трех неудачных гонок - дождливого Нюрбургринга, сложной гонки с рестартом в Монако, и опять дождевой в Монреале - хорошо бы провести обычный уик-энд, без неожиданных событий", - считает Герхард Бергер. "Маньи-Кур очень требователен к резине, и решающим фактором будут настройки. Необходимо найти регулировки, обеспечивающие наилучшую управляемость".

"На прошлой неделе мы работали над двигателем V10. На тестах проблем с его надежностью не возникало, и мы считаем, что теперь все в порядке. Надеемся финишировать в гонке, и желательно в очках. Это нелегкая задача, ведь Бенеттон и Джордан также будут претендовать на место в шестерке".

"Все, что я могу добавить к предыдущим комментариям, так это то, что команда будет продолжать бороться. Мы наращиваем надежность и пытаемся набрать как можно больше очков в каждой гонке", - подытожил Фрэнк Уильямс.