Журналисты итальянского издания Autosprint высказали мнение, что во время Гран-при Канады Ф-1 в Монреале поведение машины "Ред Булл" австралийца Марка Уэббера свидетельствовало об использовании запрещённой антипробуксовочной системы — трекшн-контроля. Это было особенно видно по фазе разгона "Ред Булл" после столкновения австралийца с пилотом "Кэтерхэма" Гидо ван дер Гарде.

"Вы сразу же заметите следы на трассе, и они не являются непрерывными (обычно они темнее в начале, а затем постепенно исчезают). Это типичное поведение дорожного автомобиля, у которого включена система трекшн-контроля", — приводит слова итальянского журналиста Autosprint.