Команда "Заубер" испытывает серьёзные проблемы с финансированием, сообщил авторитетный швейцарский журналист Роже Бенуа в материале для издания Blick. По данным репортёра, "Заубер" задерживает платежи поставщикам и был вынужден заморозить развитие болида С32. Возможно, именно поэтому команду покинул шеф-дизайнер Мэтт Моррис, перешедший в "Макларен".
Пошли даже слухи, что "Заубер" может не довести до конца нынешний сезон. Однако глава команды Мониша Кальтенборн заверила, что "Заубер" доработает год по плану.
"Мне задают этот вопрос с 2010 года. Мы сейчас переживаем трудный момент, но мы продолжим сезон-2013 до конца. Мы уже некоторое время ведём переговоры с потенциальным партнёром. Всё это заняло больше времени, чем мы сначала думали. Но мы на правильном пути", — заявила Кальтенборн.
Что касается потенциального спонсора, то, по данным Blick, речь идёт о компании из России — возможно, о концерне "Газпром". Напомним, что родственная "Газпрому" компания "Газпромнефть" продвигает свои бренды G-Drive и G-Energy в "24 часах Ле-Мана" и ралли-рейдах, включая "Дакар", а в 2012 году поддерживала команду RFR в Мировой серии "Рено". |