Пилот «Уильямса» Валттери Боттас подвел итоги Гран-при США, а также поделился мнением о том, как на поведение болида повлияло изменение конструкции выхлопной системы.

«Результат принес нам чувство облегчения. Уж лучше заработать очки поздно, чем не заработать вообще. Так что я доволен. Я думаю, что на протяжении всего гоночного уик-энда мы работали в правильном направлении, подобрали оптимальные настройки для болида, да и изменения в конструкции машины, произошедшие еще в Абу-Даби, сильно помогли нам здесь. Мы отлично провели гонку, выбрали хорошую стратегию, здорово отработали на пит-стопах, да и хороший старт нам также помог. Так что я очень счастлив и за себя и за команду. Очень важно, что нам наконец-то удалось заработать очки. Я, без сомнения, также очень рад, что разом сумел обогнать по очкам Пастора Мальдонадо.

Ситуация немного странная, поскольку мы действительно считали, что с помощью предыдущей версии выхлопной системы выигрываем время. Мы старались работать именно с той версией, поскольку похожей конструкцией пользуются все остальные команды. Попробовать другую версию выхлопной системы в Абу-Даби было хорошей идеей, и конечно же сейчас нам очень легко говорить о том, что мы должны были попробовать сделать это раньше. В любом случае, уж лучше поздно разобраться в ситуации, чем не разобраться вообще.

Теперь болид работает более стабильно, ведет себя более предсказуемо. Раньше мы порой сталкивались с тем, что заднюю часть машины сносило в середине поворота. Также с новой выхлопной системой мы заметно прибавили в скорости на прямых. Единственным минусом новой выхлопной системы стало то, что в целом уровень сцепления болида с трассой все-таки понизился. Однако улучшение скорости машины на прямых перевесило эти потери», – цитирует Боттаса ESPN F1.