Хунгароринг один из самых молодых автодромов в календаре Формулы-1. Первый гран-при на этой трассе был разыгран в 1986 году.

Автодром Хунгароринг построен в 12 милях к востоку от Будапешта, и находится в естественном амфитеатре. Трасса начинается на одной из его сторон, затем идет вниз в долину к склону на дальней стороне, а потом поворачивается и возвращается в обратном направлении.

Обгоны здесь практически невозможны, поскольку трасса очень узкая и на ней масса медленных поворотов. Полотно всегда сильно загрязнено, так что сцепление оставляет желать много лучшего. Возможно именно поэтому очень немногие гонщики любят эту трассу, хотя к ее достоинствам можно отнести высокую безопасность.

Первую победу на этой трассе в 1986 году одержал Нельсон Пике - ему удалось выиграть жесткую битву с Айртоном Сенной. В следующем году он вновь праздновал успех - на этот раз Пике выиграл гонку благодаря тому, что Найджел Менселл был оштрафован всего за шесть кругов до финиша.

Наибольшее число побед на Хунгароринге на счету Айртона Сенны - бразилец выигрывал здесь трижды. Из команд самой удачливой является Уильямс, который семь раз выигрывал эту гонку.

Именно здесь в 1993 году свою первую победу в карьере одержал Дэмон Хилл. Год спустя успех праздновал немец Михаэль Шумахер на Бенеттоне, а в сезоне 1995 удача вновь была на стороне Хилла. В 1996 году англичанин финишировал вторым, пропустив вперед своего партнера по Уильямсу Жака Вильнева.

Ну а 1997 год едва не принес самую громкую сенсацию - Хилл вновь был близок к победе, но на этот раз он выступал на скромном Эрроузе! Однако всего за полкруга до финиша на его болиде возникли технические проблемы, и победа приплыла в руки канадца Жака Вильнева, который в том же году стал чемпионом мира вместе с Уильямсом.

1999 год:
Мика Хаккинен находился в не самом лучшем психологическом состоянии - Феррари полностью превзошли Макларен на двух последних этапах. Однако финн смог собраться и доминировал в Венгрии. Мика лидировал от старта до финиша, не испытав по ходу гонки никаких проблем. А вот его главный соперник по чемпионату Эдди Ирвайн из-за проблем с дифференциалом вылетел с трассы, что позволило Дэвиду Култхарду пройти его в борьбе за второе место, а Ирвайн остался лишь третьим. После этой гонки Хаккинен смог сократить отставание от ирландца всего до двух очков.