Первый гран-при Сан-Марино был проведено в Имоле в 1979 году, через неделю после гран-при Италии. Это была гонка вне чемпионата, так как в те годы по правилам на страну полагался максимум один этап.

Трасса была построена в 1950 году, и изначально ее длина равнялась 3.1 мили. Но из-за того, что было достаточно много хороших трасс, трасса в Имоле использовалась очень редко.

Первая проведенная здесь гонка датируется 1980 годом. Победу в ней одержал Ники Лауда. Этап был перенесен в Имолу в результате сложных политических событий в Италии. Именно поэтому гран-при был проведен не в Монце, а на трассе Имола.

Имола пользуется огромной популярностью у пилотов. Она расположена в живописной сельской местности и славится своими чудесными видами.

Трасса видела много драматических событий. В 1982 году здесь началась вражда между Дидье Пирони и Жилем Вильневым. В 1987 году - серьезная авария на трассе во время квалификации. Печально говорить, но именно в Имоле трагически погиб великий Айртон Сенна.

1999 год:
БАР Жака Вильнева смог попасть на пятое место в стартовой решетке, но машина заглохла прямо на старте. Хаккинен имел большое преимущество над остальными пилотами, выигрывая уже в первой части гонки более 12 секунд. Однако финн ошибся, попав колесом на обочину. Его болид развернуло и ударило об отбойник на прямой старт-финиш. На этом гонка для Хаккинена закончилась.
Култхард стал лидером и имел шанс отлично выступить на этом этапе, после двух сходов по причине механических неисправностей. Но агрессивная стратегия Михаэля Шумахера позволила последнему завоевать первую победу в 1999 году. Ирвайн выбыл по техническим причинам. Шумахер, к великой радости тиффози, смог добыть для Феррари первую победу на этой трассе начиная с 1983 года. После этого этапа его команда возглавила кубок конструкторов, а пилоты занимали два первых места в личном зачете чемпионата мира.